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La temporada 2020 de F1 podría empezar a puerta cerrada, según el director general Ross Brawn

La temporada 2020 de Fórmula Uno podría ser un "evento cerrado" cuando se reanude, según el director ejecutivo del deporte, Ross Brawn.

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La temporada 2020 de F1 podría empezar a puerta cerrada, según el director general Ross Brawn

La pandemia de coronavirus ha provocado el retraso del inicio de la temporada, y el martes, el Gran Premio de Canadá se convirtió en la novena carrera aplazada o cancelada.

El Gran Premio de Francia, previsto actualmente para el 28 de junio, es la primera cita que aún no ha sido aplazada, pero Brawn cree que una fecha de inicio en julio es más factible y podría ser "autónoma", sin la presencia de aficionados.

"Viajar para los equipos y viajar para todos los implicados va a ser uno de los grandes problemas", dijo Brawn, en declaraciones a Sky Sports. Se podría decir que una vez que lleguemos allí podríamos ser bastante autónomos".

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Brawn charla con Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing.

"Nuestra opinión es que probablemente una salida europea será favorable y que incluso podría ser un evento cerrado. Podríamos tener un entorno muy cerrado, en el que los equipos vengan en chárter, los canalicemos hacia el circuito, nos aseguremos de que todo el mundo se someta a pruebas, reciba el visto bueno y que no haya riesgo para nadie".

"Tenemos una carrera sin espectadores. No es genial, pero es mejor que no tener ninguna carrera. Tenemos que recordar que hay millones de personas que siguen este deporte sentadas en casa. Muchos de ellos se aíslan y poder mantener vivo el deporte y hacer deporte y entretener a la gente sería una gran ventaja en esta crisis que tenemos".

La noticia del aplazamiento del GP de Canadá llega tras el anuncio de que la F1 está trabajando con los promotores en un calendario revisado para 2020.

El director ejecutivo de la F1 , Chase Carey, dijo a los aficionados que el calendario actualizado tendría un aspecto muy diferente al original, con la secuencia real y las fechas de programación de las carreras que probablemente difieran significativamente.

De acuerdo con los estatutos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la serie de conducción tendría que completar ocho carreras para que el campeonato de 2020 sea válido.

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Los aficionados hacen cola ante las puertas antes de la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Australia de Fórmula Uno.

Brawn cree que completar una "temporada de 18-19 carreras" es posible -lo que significaría perder tres carreras del calendario original de 22-, incluso si eso significa extender la temporada hasta 2021.

"Podríamos lograr ocho carreras comenzando en octubre", dijo el ex director del equipo. "Pero entonces siempre existe la posibilidad de que podamos correr hasta el próximo año.

"Eso se está explorando. ¿Podemos desviarnos hasta enero para terminar la temporada? Hay todo tipo de complicaciones, como se puede imaginar, con eso. "Si pudiéramos empezar a principios de julio, podríamos hacer una temporada de 19 carreras. (Sería difícil: tres carreras, un fin de semana libre, tres carreras, un fin de semana libre".

Los comentarios de Brawn llegan un día después de que el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, dijera que la F1 necesita ser "flexible" para encajar el mayor número de carreras en el calendario de 2020.

Binotto observa en el garaje durante los entrenamientos finales del Gran Premio de F1 de EE.UU.

Se han planteado fines de semana más intensos, con la posibilidad de tener carreras tanto el sábado como el domingo.

"Creo que lo importante para nosotros es ser flexibles", dijo Binotto a Sky Sports. Estoy seguro de que Chase (Carey) y los equipos serán capaces de organizar el mejor campeonato posible".

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"Por nuestra parte, estamos preparados para lo que haga falta, ya sean fines de semana de carreras cortas, carreras dobles, cuando sea que termine o juntar las carreras. Es importante ser flexibles y asegurarnos de que podemos tener buenas carreras también para los aficionados".

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Fuente: edition.cnn.com

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