La industria de la construcción y ADAC prevén una catástrofe de atascos
# Crisis de Reparación de Carreteras Inminente: 4.000 Puentes Necesitan Atención Inmediata
Los autoridades se esfuerzan en arreglar alrededor de 4.000 puentes hasta el 2036. Los críticos reclaman que el gobierno está rezagando en su meta, con la industria de la construcción temiendo recortes presupuestarios en la construcción de autopistas. La red de carreteras alemana se encuentra a solo un paso de la deterioración.
Las asociaciones logísticas y de construcción, junto con ADAC, se preocupan por las posibles recortes presupuestarios del gobierno en la infraestructura de tráfico. Más de 4.000 puentes alemanes solos, en el sector de la autobahn, necesitan reparos urgentes o nueva construcción, según una docena de asociaciones. "Si el gobierno federal no asigna recursos financieros suficientes para la construcción de autopistas en el presupuesto actual y el plan de presupuesto futuro, resultados desastrosos están en juego - se está acercando un atasco de tráfico."
Dos años atrás, el Ministro Federal de Transportes Volker Wissing se comprometió a implementar al menos 400 proyectos de construcción de puentes por año a partir de 2026, para despejar la lista de espera en una década. "Estamos lejos de los 400 puentes por año". Recientemente, se han cancelado licitaciones debido a problemas de financiación, y el programa de construcción de la Autobahn GmbH ha sido extendido.
Muchos constructores de puentes están preparándose para el trabajo temporal. Las asociaciones también criticaron la propuesta de reducir el presupuesto de la Autobahn GmbH en un 20% a 4,9 mil millones de euros. "Esta política de inversión imprudente llevará a que se cierren más puentes y que la red de carreteras siga deteriorándose". En cambio, se deben proveer 1 mil millones de euros adicionales de inversiones por año "para iniciar el programa de modernización de puentes y asegurar la modernización de autopistas".
La industria de la construcción de puentes también desempeña un papel significativo en este programa. "Las empresas han ampliado su capacidad, confiando en la expectativa de que los contratos anunciados por el gobierno federal realmente se llevarían a cabo", se dijo. Ahora, las empresas se encuentran en fila - con pérdidas financieras en aumento. El trabajo temporal, incluso en la construcción de puentes, no se puede descartar.
Las asociaciones involucradas son los grupos logísticos BGL, DSLV y BWVL, las asociaciones de construcción ZDB y HDB, los ingenieros (VBI) y el Club Automovilista Alemán General (ADAC). Las discusiones actuales en la coalición de luz traen lugar para la preparación del presupuesto federal 2025.
