Sindicatos - La huelga de advertencia también afecta al transporte ferroviario regional en Hesse
La huelga de advertencia del sindicato alemán de maquinistas también tendrá un impacto masivo en el transporte ferroviario de Hesse este viernes. Los viajeros pueden esperar numerosos retrasos y cancelaciones de trenes. Se verán afectados tanto los servicios de larga distancia como los regionales, incluidos los trenes de cercanías de la región Rin-Meno. Sin embargo, los tranvías, autobuses y metros del transporte público de cercanías funcionarán con normalidad.
La huelga de advertencia en los servicios de pasajeros del ferrocarril comenzó el jueves a las 22.00 horas y está previsto que finalice el viernes por la noche, después de 24 horas. Deutsche Bahn ha creado un horario de emergencia en línea. Los pasajeros afectados también pueden llamar al 08000-996633 para informarse sobre sus conexiones. Deutsche Bahn aconseja a los pasajeros que pospongan los viajes no esenciales y, en caso contrario, que se informen de sus conexiones ferroviarias previstas con tiempo suficiente antes de viajar.
Al igual que en la primera huelga de aviso de GDL, Deutsche Bahn pretende mantener en torno al 20% de los servicios de larga distancia. "En el transporte regional, el objetivo es prestar un servicio muy reducido. La medida en que esto es posible varía mucho de una región a otra", anunció la empresa.
En la región DB Mitte, que incluye Hesse, los trenes circularán con una frecuencia muy reducida o se suprimirán por completo los servicios regulares. Por ejemplo, los servicios de S-Bahn en la zona tarifaria de la asociación de transporte Rin-Meno sólo circularán en su mayoría cada 60 minutos. Dado que los despachadores de Deutsche Bahn en los puestos de señalización también podrían participar en la huelga de advertencia, otras empresas ferroviarias como Vlexx, Cantus, HLB o Vias, que por lo demás tienen previsto operar con normalidad, también podrían verse afectadas por las restricciones.
Entre otras cosas, el GDL exige un aumento de 555 euros al mes por un periodo contractual de doce meses, así como una prima de compensación por inflación. Uno de los puntos conflictivos es la exigencia de una reducción de la jornada laboral de 38 a 35 horas semanales para los trabajadores por turnos con salario íntegro. Deutsche Bahn había ofrecido un aumento salarial del once por ciento para un periodo de 32 meses, así como una prima de compensación por inflación.
DB sobre los horarios de emergencia (seleccione el estado federal) RMV sobre la huelga de GDL
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Fuente: www.stern.de
