ICE en la Selva Negra: Deutsche Bahn satisfecha con el experimento
Fue una primicia en una popular ruta turística al lago de Constanza: un tren ICE regular circuló por la vía férrea de la Selva Negra hasta Constanza durante los meses de verano. "Estamos satisfechos", declaró una portavoz de Deutsche Bahn (DB) a la Agencia Alemana de Prensa. La demanda se ajusta a las expectativas. No se pudieron dar cifras por razones de competencia.
La conexión ICE había permitido viajar de Hamburgo al lago de Constanza y viceversa sin cambiar de tren en determinados días de los meses de verano. En su camino hacia el sur, el ICE T con tecnología basculante se detuvo en St. Georgen, Villingen, Donaueschingen, Singen y Radolfzell, entre otros lugares.
"La posibilidad de que en los próximos años se realicen más viajes en ICE a través del ferrocarril de la Selva Negra depende, entre otras cosas, de la disponibilidad de vehículos adecuados", declaró la portavoz. Todavía no se ha tomado ninguna decisión.
Los trenes con tecnología basculante estaban disponibles para el suroeste debido a las obras en otras partes de Alemania: "Los utilizamos para la oferta turística y ampliamos los viajes individuales desde Hamburgo más allá de Karlsruhe hasta Constanza", dijo la portavoz.
Por cierto, el ICE no fue más rápido que el expreso regional habitual con los vagones rojos de dos pisos en la sinuosa ruta de montaña, ya que el tren blanco tuvo que "sincronizarse" con el horario existente, según la información ferroviaria anterior. El ferrocarril de la Selva Negra, con sus numerosos túneles y espectaculares vistas de montañas y valles, se inauguró hace 150 años. Para DB, el ferrocarril de la Selva Negra circula entre Karlsruhe y Constanza.
Fuente: www.dpa.com
