Goodyear planea cerrar la producción en Fürstenwalde
El fabricante de neumáticos Goodyear planea cesar la producción en su planta de Fürstenwalde, en Brandeburgo Oriental. La empresa de Hanau anunció el jueves su intención de abandonar la producción de neumáticos para finales de 2027. Según un portavoz, se prevé suprimir 750 puestos de trabajo. Según él, la planta de Fürstenwalde tiene unos 930 empleados. Sin embargo, se mantendrá la denominada planta de mezclas de Fürstenwalde, donde se producen mezclas de caucho. El sindicato IG BCE habló de una gran conmoción. El ministro de Economía de Brandeburgo, Jörg Steinbach (SPD), quiere intervenir.
Según los planes de la empresa, también cerrará la planta de Fulda. Está previsto para finales de septiembre de 2025. Allí se perderán un total de 1.050 puestos de trabajo. "Se trata de una decisión difícil pero necesaria para reducir el exceso de capacidad y armonizar nuestra estructura de producción con la demanda", anunció la empresa el jueves.
El Ministro de Economía, Steinbach, anunció que se pondría en contacto con la dirección lo antes posible para que le explicaran el trasfondo de esta decisión y sondearan las posibilidades de preservar los puestos de trabajo en la industria. La decisión de Goodyear ha sido especialmente chocante para los trabajadores. "Apoyar a los empleados lo mejor que pueda es una de mis preocupaciones particulares".
El sindicato IG BCE anunció que no aceptaría la decisión de cesar la producción en Fürstenwalde (distrito de Oder-Spree) y que lucharía por preservar la planta. "El IG BCE hará todo lo que esté en su mano para evitar esta catástrofe", declaró Rolf Erler, director del distrito Berlín-Mark Brandenburg. La producción de neumáticos es una tradición en la región desde hace más de 80 años.
Las perspectivas del mercado en todos los ámbitos de la industria del neumático se han deteriorado "significativa y rápidamente" en los últimos meses, según declaró el jueves un portavoz de la empresa. "Esta situación se ha visto agravada por el aumento de las importaciones baratas procedentes de Asia, que representan una carga considerable para los fabricantes europeos". Además, la actual presión inflacionista ha agravado los problemas de competitividad. La decisión de reducir el exceso de capacidad permitirá a Goodyear mejorar su estructura de costes y asegurar su competitividad y rentabilidad a largo plazo.
El IG BCE acusó a Goodyear de perseguir la "maximización de beneficios" y de hacer muy poco para asegurar las perspectivas de la industria del neumático. "Es completamente incomprensible, por ejemplo, que no se haya establecido ninguna cooperación estratégica con la Gigafactoría de Tesla en las inmediaciones en Grünheide".
Goodyear afirma ser una de las mayores empresas de neumáticos del mundo. La empresa emplea a unas 74.000 personas en todo el mundo y fabrica sus productos en 57 plantas de 23 países de todo el mundo. En Alemania, Goodyear tiene unos 5.000 empleados.
Fuente: www.dpa.com
