Ministro de Transportes - Genilke pide al Gobierno federal que ceda en el Billete Deutschland
El ministro de Transportes de Brandeburgo , Rainer Genilke (CDU), cree que el Gobierno federal se hará cargo de la financiación del Deutschlandticket más allá del año que viene. "Me sigue pareciendo sorprendente que el Gobierno federal se haya retirado más o menos oficialmente de la cofinanciación del Deutschlandticket a partir de 2025", declaró Genilke a la Agencia Alemana de Prensa. "El Gobierno federal debería reconsiderarlo".
Este año y el próximo, el Gobierno federal y los gobiernos de los estados federados gastarán cada uno 1.500 millones de euros al año en el Billete de Alemania, que actualmente cuesta 49 euros. El ministro de Transportes de Brandeburgo pidió al gobierno federal que cediera. "Todos sabemos que el billete alemán no podrá pagarse con 3.000 millones de euros en el futuro", dijo Genilke. "Los Estados federados han declarado su voluntad de seguir aportando la mitad de la financiación. El Gobierno federal debería cumplirlo y hacerse cargo de la otra mitad".
En el contexto de la disputa financiera, el canciller Olaf Scholz (SPD) y los jefes de gobierno de los estados federados habían acordado que el Deutschlandticket para autobuses y trenes de cercanías y regionales seguiría existiendo. Queda por ver cuánto tiempo seguirá ofreciéndose el billete a 49 euros al mes o si pronto se encarecerá. Los ministros de Transporte deben desarrollar un concepto de billete seguro a largo plazo.
El ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), cree que la pelota está en el tejado de los Estados federados en lo que respecta al Deutschlandticket. Sugiere que los Estados federados hagan más favorables las estructuras y hagan más publicidad del billete y atraigan a nuevos abonados para mantener el precio bajo.
Genilke ocupa oficialmente su cargo desde el 22 de noviembre. Su predecesor, Guido Beermann, dimitió para emprender un nuevo reto profesional.
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Fuente: www.stern.de
