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Está previsto un segundo viaje de prueba a la instalación de almacenamiento de elementos combustibles

El vehículo pesado con el contenedor Castor viaja a modo de prueba. Y no contiene ningún residuo radiactivo. Representantes de la autoridad de supervisión nuclear NRW evalúan si los procedimientos son correctos durante esta "manipulación en frío".

Los contenedores de ricino se almacenan en el Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de
Los contenedores de ricino se almacenan en el Forschungszentrum Jülich..aussiedlerbote.de

Está previsto un segundo viaje de prueba a la instalación de almacenamiento de elementos combustibles

El viaje de un contenedor Castor vacío el miércoles por la noche tiene por objeto ensayar el proceso de posibles transportes de residuos nucleares en Renania del Norte-Westfalia. El pesado transporte viajará desde Jülich, en el distrito de Düren, hasta el almacén provisional de Ahaus, en Münsterland, a unos 170 kilómetros de distancia, según la Empresa de Gestión de Residuos Nucleares de Jülich (JEN). Un primer transporte de prueba partió por la noche del 7 de noviembre y llegó a Ahaus, en el distrito de Borken, a la mañana siguiente sin incidentes.

Según información de la Agencia Alemana de Prensa, el segundo transporte tendrá lugar el martes por la noche. La autoridad de supervisión nuclear y sus expertos se encuentran in situ durante esta "manipulación en frío" oficial. Inspeccionarán y evaluarán los procesos de trabajo para la manipulación en los almacenes provisionales.

Alrededor de 300.000 esferas de elementos combustibles procedentes de un antiguo reactor de pruebas están almacenadas en 152 contenedores Castor en Jülich. Aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre su paradero. Según un informe presentado a la Comisión de Presupuestos del Bundestag en septiembre de 2022, los Ministerios Federales de Investigación, Medio Ambiente y Hacienda son partidarios de transportarlas a Ahaus. Permanecer en Jülich es la otra opción. Los partidos gobernantes en Renania del Norte-Westfalia, la CDU y los Verdes, se han pronunciado a favor de ello en su acuerdo de coalición para 2022.

El contenedor Castor pesa unas 25 toneladas. Debido al equipamiento de seguridad, todo el transportador pesa unas 130 toneladas en total. Como vehículo pesado, solo puede circular por la noche. Según la Asociación Federal de Iniciativas Ciudadanas para la Protección del Medio Ambiente, están previstas protestas.

Fuente: www.dpa.com

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