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Espectáculo de esquí en el Cervino con problemas iniciales

Incluso antes de su estreno, el nuevo descenso de Zermatt a Cervinia está causando revuelo. El deporte desaparece tras las discusiones sobre el medio ambiente y la programación. La nieve y el viento, ¿se convertirán ahora también en un problema?

Se discute mucho sobre las carreras en el Matterhorn..aussiedlerbote.de
Se discute mucho sobre las carreras en el Matterhorn..aussiedlerbote.de

Espectáculo de esquí en el Cervino con problemas iniciales

Las estrellas del esquí alpino descenderán por la "Gran Becca" a una velocidad prevista de 135 kilómetros por hora. La nueva pista de descenso del Cervino será un espectáculo único. La salida, a unos 3.800 metros, es la más alta de la Copa del Mundo. El recorrido de 3,7 kilómetros entre Zermatt (Suiza) y Cervinia (Italia) es el primero que atraviesa dos países.

Sin embargo, el nuevo y prestigioso proyecto de la Federación Mundial de Esquí Fis no sólo comienza un año más tarde de lo previsto, sino que también va acompañado de enormes discusiones. Sobre el clima, la sostenibilidad, el calendario de carreras... una vez más, se trata de muchas cosas, pero -como ocurre ahora tan a menudo- apenas del deporte en sí. De todos modos, es posible que la nieve fresca y el viento que se esperan echen por tierra el trabajo de los organizadores para el fin de semana. La temporada pasada, el estreno se canceló por falta de nieve. Otra cancelación sería un fiasco para las relaciones públicas.

Wolfgang Maier, responsable de esquí alpino de la Asociación Alemana de Esquí (DSV), ha hecho saber antes de las carreras masculinas previstas para el sábado y el domingo que por ahora quiere concentrarse en su actividad principal. De todos modos, las preguntas recurrentes sobre las circunstancias acompañantes llegarán tarde o temprano. No pocos protagonistas del esquí alpino se sienten desde hace tiempo peones de una partida entre activistas climáticos, conservacionistas, políticos, organizaciones turísticas y, por último, pero no por ello menos importante, su propia federación mundial. Los glaciares se derriten y los deportes de invierno están cada vez más en el punto de mira.

Polémicas obras de excavación

Las nuevas carreras en el Cervino demuestran que el gobierno local "sigue dando prioridad al desarrollo turístico frente a la preservación de nuestro medio ambiente, como ya hizo en el siglo XX", denunció recientemente el Partido Verde del cantón de Valais. Las imágenes de los trabajos de excavación en el glaciar Theodul habían causado indignación. Greenpeace Suiza y otras organizaciones de protección de la naturaleza expresaron su sospecha de que algunos de los trabajos se estaban realizando fuera de la zona deportiva permitida. La comisión de obras del cantón detuvo los trabajos.

Una pequeña parte de la pista inicialmente prevista estaba fuera de la zona autorizada para esquiar. Los organizadores corrigieron el trazado y pidieron disculpas. "Si nos salimos ligeramente de los límites, una vez más, pedimos disculpas, nunca fue nuestra intención", declaró el jefe de la organización, Franz Julen, a la televisión suiza.

Para Julen, el descenso del Cervino es "una de las carreras de esquí más sostenibles de la historia". El 95% de la superficie de las pistas ya existe, argumenta. La mayor parte del esquí se practica sobre glaciares y nieve natural. Y ya existen instalaciones para la nieve artificial necesaria. "Si comparamos lo que ocurre hoy en el mundo con el clima, cogemos tres grandes máquinas y preparamos un glaciar durante tres semanas", explica Julen. Si se pone esto en relación con "los factores sociales y económicos implicados", dice, "este trabajo es justificable".

Se quiere potenciar el turismo de esquí

Pero la fecha de las carreras también es controvertida. Una semana después de los hombres, es el turno de las mujeres. Por qué en noviembre y no a finales de invierno, se preguntan muchos. En el propio Zermatt, sin embargo, parece haber tan poco interés en aplazar el evento como en Sölden, donde la temporada se inauguró el último fin de semana de octubre. En ambas regiones, las carreras de la Copa del Mundo pretenden impulsar el turismo de esquí.

Ya sea el jefe de DSV Alpine, Maier, o el mejor esquiador alemán de descenso, Thomas Dreßen: casi ninguno de los realmente implicados tendría nada en contra de que la temporada empezara más tarde. Incluso el Presidente de la Fis, Johan Eliasch, se ha pronunciado recientemente y de forma sorprendente a favor de aplazar aún más el inicio en Sölden. Sin embargo, esto no es posible en el calendario actual debido a las nuevas carreras del Cervino. La situación es delicada. Y el deporte sigue siendo un asunto menor.

Fuente: www.dpa.com

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