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Encuesta: los hombres se sienten más seguros en el tráfico que las mujeres

Límite cero de alcoholemia, límites de velocidad más estrictos, pruebas oculares periódicas... las medidas para mejorar la seguridad vial suelen ser objeto de acalorados debates. Una nueva encuesta lo demuestra: Las mujeres suelen estar en desacuerdo con los hombres.

Un coche circula detrás de un ciclista en un cruce de una carretera principal de Berlín. El grado....aussiedlerbote.de
Un coche circula detrás de un ciclista en un cruce de una carretera principal de Berlín. El grado de apoyo a las medidas para mejorar la seguridad vial también depende en gran medida de la edad..aussiedlerbote.de

Encuesta: los hombres se sienten más seguros en el tráfico que las mujeres

Según una nueva encuesta, los hombres se sienten mucho más seguros en el tráfico que las mujeres. En la encuesta realizada por el Instituto O.trend en nombre del Instituto de Investigación de Accidentes de las Aseguradoras, el 49% de las mujeres declararon sentirse "seguras" o "muy seguras" en el tráfico - frente al 64% de los hombres. Las cifras confirman los resultados de la encuesta de años anteriores: en 2019, el 50% de las mujeres y el 60% de los hombres se sentían "seguros" o "muy seguros" en el tráfico. En línea con estas cifras, las mujeres se mostraron significativamente más a favor de medidas para mejorar la seguridad vial en la encuesta.

Considerando a todos los encuestados, un límite cero de alcoholemia para todos los conductores en particular es a menudo favorecido: el 68% está abierto a esta medida. En comparación, los límites de velocidad más estrictos son vistos de forma mucho más crítica.

Así, el 41% está a favor de un límite de velocidad de 30 km/h en las ciudades como medida para mejorar la seguridad, mientras que el 47% está a favor de un límite de velocidad de 80 km/h en las carreteras rurales. Un límite de velocidad de 130 km/h cuenta con el apoyo del 53% de los encuestados. Mientras que la aprobación de los límites de velocidad apenas ha variado, ha disminuido para el límite de cero por mil: en 2019, el 76 por ciento de los encuestados en la encuesta todavía se declaran a favor de esta normativa para una mayor seguridad vial.

La edad también influye

El grado en que se favorecen las medidas para mejorar la seguridad vial también depende en gran medida de la edad: las personas mayores tienden a estar más abiertas a límites de velocidad más estrictos que los encuestados más jóvenes. Sin embargo, las personas mayores están menos a favor de medidas como la autodeclaración obligatoria cada cinco años a partir de los 70 años.

Para la encuesta, se entrevistó a 2002 personas mayores de 18 años en toda Alemania entre el 2 de junio y el 2 de julio de 2023.

Fuente: www.dpa.com

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