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El sindicato EVG, a favor de las cámaras corporales en los trenes: campaña lanzada

No sólo aumentan las agresiones a los socorristas, sino que también son más frecuentes los asaltos y agresiones al personal de trenes y servicios ferroviarios. Se ha lanzado una campaña de sensibilización y se está probando una medida controvertida.

Martin Burkert, Presidente del sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG)..aussiedlerbote.de
Martin Burkert, Presidente del sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG)..aussiedlerbote.de

El sindicato EVG, a favor de las cámaras corporales en los trenes: campaña lanzada

Según el sindicato ferroviario y de transportes EVG, las agresiones verbales y físicas son un problema cada vez mayor en autobuses y trenes. Por ello, el sindicato es partidario de equipar a los empleados de los trenes con cámaras corporales. El martes, en una rueda de prensa conjunta con el jefe de EVG, Martin Burkert, el ministro federal de Transportes, Volker Wissing (FDP), también se mostró abierto a este tipo de consideraciones.

El uso de cámaras corporales, que podrían encenderse al inicio de las disputas, ya se ha probado con éxito, dijo el ministro. "Todo el mundo depende de la movilidad y todo el mundo depende de que quienes la organizan a diario estén contentos y motivados para seguir haciéndolo en el futuro", dijo Wissing.

El Ministerio y la EVG quieren pedir más respeto en los próximos meses con una nueva campaña de carteles. Los carteles utilizarán frases como "Un buen lugar para la cortesía ferroviaria" para animar a la gente a mostrar más respeto y consideración hacia los demás tanto en el transporte por carretera como por ferrocarril.

Jefe de EVG: tendencia al alza de las agresiones verbales

Burkert afirma que las agresiones verbales y físicas contra los empleados ferroviarios se producen a diario, y que la tendencia va en aumento. "En las estaciones de ferrocarril, en los autobuses, en los trenes... todos los empleados que llevan uniforme de alguna manera se ven afectados", dijo el jefe de EVG. Citó el billete de 9 euros, con muchos trenes considerablemente llenos, y la pandemia de coronavirus como razones de la tendencia al alza.

Las formas de agresión son diversas. Wissing informó de casos, por ejemplo, en los que los pasajeros impidieron a los empleados ferroviarios cerrar la oficina de servicio con un pie en la puerta para ser atendidos fuera del horario de apertura. "Esto es totalmente inaceptable", dijo Wissing.

Según Burkert, el número de agresiones verbales, incluidos los escupitajos, se ha quintuplicado en los últimos diez años. "El número de casos no denunciados es enorme, hasta el 70% no denuncia las agresiones verbales", dijo Burkert. Según Deutsche Bahn, en 2022 se registraron algo más de 3.100 agresiones a empleados del Grupo, la mitad de ellas a personal de trenes en servicios regionales.

Wissing: la tendencia a más agresiones debilita a la sociedad

Según Burkert, la nueva campaña encaja con otras ofensivas, como la campaña "Nunca olvides que aquí trabaja una persona", organizada por la Confederación Alemana de Sindicatos (DGB). Además del tráfico, esta iniciativa también se refiere explícitamente a los ataques contra los servicios de emergencia. Wissing subrayó que este tipo de incidentes deben tomarse muy en serio en general, "porque tal evolución debilita nuestra sociedad".

Fuente: www.dpa.com

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