El sector portuario recuerda la responsabilidad financiera de los puertos
El sector portuario ha recordado al Canciller Federal Olaf Scholz (SPD) la responsabilidad financiera del Gobierno federal en la rápida expansión de los puertos marítimos alemanes. "En la Conferencia Marítima Nacional, el Canciller dejó claro lo importantes que son los puertos marítimos en particular y que se han descuidado políticamente en los últimos años", declaró Angela Titzrath, Presidenta de la asociación del sector ZDS, el miércoles en Hamburgo. En la conferencia celebrada en Bremen hace dos meses, el Vicecanciller Robert Habeck (Verdes) también subrayó la importancia de los puertos para alcanzar los objetivos de protección del clima y la expansión de las energías renovables. La estrategia portuaria nacional anunciada por Scholz para este año debe medirse en este sentido, dijo Titzrath.
El gestor portuario calificó de "significativo" que haya un debate sobre la financiación de los puertos marítimos. "El Gobierno federal debe asumir su responsabilidad, tal y como se anunció en el acuerdo de coalición y en la conferencia", exigió el presidente de la Asociación Central de Operadores de Puertos Marítimos Alemanes (ZDS). "Para ello, es esencial un rápido acuerdo sobre la equiparación de la carga portuaria. Si no se alcanza este objetivo mínimo, es difícil imaginar cómo puede cumplir las expectativas una estrategia portuaria nacional."
Antes de la conferencia de Bremen, los Estados ribereños y la industria portuaria habían pedido un "giro" en la financiación de los puertos marítimos. Sólo para las infraestructuras de los puertos, que son responsabilidad de los Estados federados, se necesitan unos 400 millones de euros al año. La demanda se basa en el aumento de los costes. Estos se han multiplicado por diez desde 2005. Desde entonces, el Gobierno federal ha pagado 38,3 millones de euros al año a los estados federados.
En Bremen, Scholz había asegurado: "El Gobierno federal está claramente comprometido con su parte de responsabilidad en unos puertos eficientes y preparados para el futuro, con las infraestructuras portuarias necesarias". Dijo ser consciente de que, desde la perspectiva de los estados federales, esto también incluía un aumento de la financiación. "Lo sé", dijo Scholz, pero sin dar ninguna garantía concreta.
Fuente: www.dpa.com
