Energía - El parque eólico Arcadis Ost 1 en el Mar Báltico, frente a Rügen, totalmente conectado a la red.
Otro parque eólico de la isla de Rügen ya está totalmente conectado a la red. Los 27 aerogeneradores de Arcadis Ost 1 suministran electricidad desde principios de diciembre, según declaró a la Agencia Alemana de Prensa Manfred Dittmer, responsable en Alemania de la empresa energética belga Parkwind. Según la empresa, el parque eólico tiene una capacidad de 257 megavatios y puede abastecer hasta 290.000 hogares. El parque eólico ya estaba parcialmente conectado a la red a principios de año.
La primera cimentación del parque eólico en el Mar Báltico se instaló en junio de 2022. Parkwind anunció la instalación de las últimas turbinas a mediados de noviembre de este año.
Según Dittmer, la construcción fue todo un reto técnico. "Además de los 45 metros de profundidad del agua, había una capa de lodo y limo no portante de hasta 30 metros de espesor en algunos lugares". Por eso no se utilizaron, como es habitual, barcos firmemente sujetos al lecho marino. En su lugar, según Parkwind, éste es el primer parque eólico del mundo que se construye utilizando únicamente grúas de flotación libre. Entre otras cosas, se utilizó la segunda grúa flotante más grande del mundo. Sólo los cimientos tubulares tienen hasta 110 metros de longitud y pesan unas 2.000 toneladas.
"Ojalá hubiéramos podido tener el puerto de instalación en la isla de Rügen, por ejemplo", dice Dittmer. Pero allí no había espacio suficiente. "Por eso tuvimos que cambiar a la isla de Bornholm, lo que personalmente me pareció una pena". Sin embargo, el parque eólico se mantendrá desde Mukran, en Rügen. En sus propias palabras, Dittmer apoya el llamamiento de la industria eólica para que se garantice una infraestructura portuaria alemana suficiente.
La Fundación para la Energía Eólica Marina publicó a principios de semana un análisis según el cual, para la construcción de nuevos parques eólicos marinos en los puertos alemanes, se necesitarán hasta 200 hectáreas de espacio adicional para cargas pesadas de aquí a 2029. Esto equivale a un aparcamiento de 260.000 coches o 270 campos de fútbol. Serían necesarias inversiones de miles de millones. En vista de los ambiciosos objetivos de expansión de la energía eólica marina, se habla de una gran escasez de capacidad portuaria.
Según Dittmer, se ha superado la llamada "rotura del hilo", una interrupción de la expansión en alta mar después de que un gobierno federal anterior la pusiera parcialmente en entredicho. La energía eólica marina se está convirtiendo en la columna vertebral de la transición energética. Una de sus ventajas es el mayor rendimiento energético en comparación con la energía solar o la eólica terrestre. La previsibilidad del rendimiento del viento también es mucho mejor en el mar. Dittmer habla de las "propiedades de central eléctrica de la eólica marina". "La volatilidad no ha desaparecido del todo, pero es menor que en tierra y es más predecible".
Según la Fundación de Energía Eólica Marina, en el mar Báltico alemán se han instalado más de 1,3 gigavatios (GW) de potencia. El año que viene también entrará en funcionamiento el parque eólico Baltic Eagle, de la empresa energética Iberdrola, con 476 megavatios frente a la isla de Rügen. Está previsto construir más parques eólicos en el Mar Báltico.
Incluyendo el Mar del Norte, el Gobierno alemán prevé ampliar la energía eólica marina hasta una capacidad de 30 GW en 2030 y 70 GW en 2045. Esto equivale a una expansión de 62 GW en los próximos 22 años y requerirá hasta 7.000 nuevos aerogeneradores marinos, según cifras del sector.
Fundación de Energía Eólica Marina Arcadis Ost 1
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Fuente: www.stern.de
