Transporte - El Estado quiere hacer posible una tasa para el transporte público en los municipios
El Estado quiere dar a las autoridades locales la oportunidad de financiar la expansión del transporte público local con una tasa de transporte local. Para ello, las ciudades y los municipios podrán introducir el llamado abono de movilidad. Este es el resultado de un borrador de la ley estatal de movilidad, del que informó por primera vez Südwestrundfunk.
El ministro de Transportes, Winfried Hermann (Verdes), quiere permitir a los municipios con una población de 20.000 habitantes o más introducir cuatro variantes diferentes de una tasa de transporte local. Podrían pagar todos los residentes o todos los propietarios de automóviles. Otra opción sería una tasa a los empresarios, que tendrían que pagar una determinada cantidad por cabeza si tienen diez o más empleados. La cuarta opción sería un peaje, pero no en las autopistas y carreteras principales. Las autoridades locales podrían decidir por sí mismas el importe de la tasa.
A cambio de la tasa, los ciudadanos tendrían que recibir un crédito por el uso del transporte público local, según el proyecto de ley. Podrían canjearlo por la compra de abonos. Además, sólo se podrá pedir a los ciudadanos que paguen si "existe un servicio adecuado de transporte público local que puedan utilizar". Según el proyecto de ley, este es el caso si el transporte público local es una alternativa razonable al coche en "horas normales de tráfico". Los criterios para ello son, por ejemplo, la frecuencia en horas punta y la distancia a la parada más cercana.
El Ministerio de Transportes anunció que la ley se está coordinando actualmente entre los departamentos del gobierno estatal. No es posible estimar cuándo se debatirá y aprobará finalmente la ley en el parlamento estatal.
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Fuente: www.stern.de
