El equipo Malizia se retrasa por problemas con la brújula
El Team Malizia de Boris Herrmann sufrió un revés en la 16ª Transat Jacques Vabre. Tras un comienzo sólido y una buena persecución hasta el sexto puesto, Herrmann y su compañero Will Harris volvieron a caer. A primera hora de la tarde del miércoles eran duodécimos. Un compás defectuoso causó problemas al dúo germano-británico al comienzo de la regata de 3750 millas náuticas de Le Havre a Martinica.
"Esta mañana hemos tenido problemas con el compás electrónico. Estamos intentando gobernar el barco con un compás de repuesto. Pero no funciona tan bien como esperábamos", informa Herrmann desde a bordo. Por eso vamos un poco lentos y hemos perdido mucho tiempo en las últimas horas".
En colaboración con los técnicos del Team Malizia en tierra, la tripulación del "Malizia - Seaexplorer" alemán se esfuerza por reparar el barco lo antes posible. "Estamos intentando resolver el problema y nos mantenemos al tanto", declaró Herrmann a la Agencia Alemana de Prensa. Un día después de la salida, los dos barcos franceses favoritos, el "Charal" de Jérémie Beyou y Franck Cammas, se situaban justo por delante del "For People" del campeón defensor Thomas Ruyant y Morgan Lagravière en cabeza de la clase Imoca.
En la clase 40, la más pequeña, los patrones del "Sign for Com", Lennart Buke y Melwin Fink, de Hamburgo, pasaron el cabo Finisterre, en la costa oeste de Galicia, dos días después de su salida en Lorient, el miércoles por la tarde. Lennart Buke, de 25 años, y Melwin Fink, de 21, ocupaban la 18ª posición en el grupo de los 40 veleros restantes de la Clase 40 en su estreno en la Transat el miércoles por la tarde. Los jóvenes profesionales esperan beneficiarse del cambio de viento previsto, ya que su barco podrá aprovechar mejor sus puntos fuertes en la empopada. Cuatro equipos de la Clase 40 ya han sido eliminados.
Fuente: www.dpa.com
