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Duro retorno a la normalidad en la nieve y el hielo

La severa llegada del invierno ha provocado accidentes, cancelaciones de trenes y vuelos en el sur de Baviera por cuarto día consecutivo. Es probable que el tiempo gélido siga afectando a la vida cotidiana en los próximos días.

Un tren regional cubierto de nieve en la Estación Central de Múnich. Fotografía.aussiedlerbote.de
Un tren regional cubierto de nieve en la Estación Central de Múnich. Fotografía.aussiedlerbote.de

Caos de nieve - Duro retorno a la normalidad en la nieve y el hielo

650 vuelos cancelados, numerosos trenes anulados y varias autopistas cerradas: Cuatro días después de la llegada del invierno al sur de Baviera, los viajeros tuvieron que hacer frente a problemas en carreteras, ferrocarriles y aeropuertos. En varios distritos, los escolares volvieron a quedarse en casa debido al cierre de las escuelas.

Mientras el aeropuerto de Múnich cerró completamente sus operaciones durante varias horas por la mañana debido al peligro de lluvia helada, más de 20 vehículos de limpieza de vías férreas trabajaron para hacer transitables de nuevo las vías cubiertas de nieve y hielo, especialmente en el sur y el este. Al menos dos personas murieron en accidentes provocados por el hielo en las carreteras de Baviera, y la circunvalación este de Múnich de la autopista 99 se cerró por completo en algunos momentos de la hora punta tras sufrir accidentes.

La vuelta a una cierta normalidad fue también más difícil de lo que muchos viajeros hubieran deseado debido al persistente tiempo invernal. "Los árboles siguen cayendo sobre las vías y las líneas aéreas por el peso del hielo y la nieve", explica una portavoz ferroviaria. "Al mismo tiempo, las precipitaciones heladas recubren las líneas aéreas con capas de hielo del grosor de un dedo en algunos casos, de modo que ya no pueden transmitir electricidad o se caen bajo la carga". Además, los empleados tuvieron que "descongelar literalmente" los trenes tras la paralización.

El ferrocarril había aumentado el número de vehículos quitanieves en Baviera de 13 a más de 20, dijo la portavoz. También se han enviado vehículos de limpieza de Baden-Württemberg y Hesse al Estado Libre. El martes por la tarde, por primera vez desde el fin de semana, volvieron a circular trenes individuales de larga distancia de Múnich a Salzburgo y Kufstein, incluidos algunos operados por empresas ferroviarias privadas como la austriaca Westbahn. El ferrocarril también esperaba una mejora gradual de la situación en las rutas ICE a Núremberg y Stuttgart.

Al mismo tiempo, se instó a los pasajeros a aplazar sus viajes en tren al miércoles o a los días siguientes si era posible, y a reservar asientos ante la previsión de trenes muy llenos.

Los pasajeros de los servicios regionales aún pueden esperar muchas cancelaciones y retrasos. En el S-Bahn de Múnich, sólo una línea circuló inicialmente en su ruta normal. En la red de tranvías de Múnich, sólo una de las once líneas volvió a funcionar inicialmente el martes, según la Compañía de Transportes de Múnich(MVG). El martes por la tarde se añadiría otra línea.

La lentitud se debió en parte a que los coches empujaron nieve, aguanieve y hielo a las vías, que se congelaron allí, dijo MVG. "Un vehículo especial y un tranvía ya descarrilaron durante los trabajos de limpieza". Como consecuencia, el lunes ya no se pudo utilizar un vehículo especial. Los equipos de trabajo tuvieron que avanzar metro a metro "con sal, rascadores y maquinaria pesada". El martes se esperaba la llegada de un vehículo de limpieza de los tranvías de Stuttgart para ayudar en los trabajos.

El jefe de la Cancillería del Estado, Florian Herrmann (CSU), declaró el martes que, en opinión del Gobierno del Estado federado, el caos ferroviario debería solucionarse a posteriori. El considerable impacto en el tráfico ferroviario y aéreo era conocido por todos, "sin duda tendremos que analizar retrospectivamente por qué hubo dificultades tan considerables en el ámbito del tráfico ferroviario en particular".

Pero las carreteras heladas y la nieve también siguieron causando problemas. DHL y Correos anunciaron que muchos habitantes del sur de Baviera tendrían que esperar aún más de lo habitual para recibir paquetes y cartas en los próximos días. Tras el cierre del fin de semana, muchos paquetes y cartas siguen atascados en algunos centros de distribución.

Algunas carreteras siguen siendo intransitables para los transportistas de correos y paquetería "porque no se han despejado lo suficiente", declaró Thomas Homberger, Jefe de la División Sur de Correos y DHL. "Los buzones individuales y las sucursales también son inaccesibles".

Para el resto de la semana, el Servicio Meteorológico Alemán (DWD) no dio el visto bueno a las condiciones de nieve y hielo, especialmente en el sur y este de Baviera. "El tema seguirá ocupándonos durante los próximos días", dijo un meteorólogo del DWD el martes. El riesgo de carreteras y aceras resbaladizas aumentaría sobre todo por la noche, también porque se esperan precipitaciones en forma de lluvia y nieve una y otra vez. Durante el día, sin embargo, las temperaturas suelen subir lo suficiente para que el firme vuelva a estar más resbaladizo.

Tras las 650 cancelaciones del martes, un portavoz del aeropuerto de Múnich esperaba más cancelaciones de vuelos, especialmente el miércoles. Sin embargo, es poco probable que se produzca otro cierre debido a la lluvia helada. "Suponemos que lo peor ya ha pasado", dijo el portavoz. "Sin embargo, seguramente pasará un tiempo antes de que la situación se estabilice".

Al parecer, esto también se aplica a algunas escuelas de Baviera: por la tarde, el Ministerio de Educación informó de que sólo sería posible el aprendizaje a distancia en algunas escuelas el miércoles.

DWD Baviera Aeropuerto de Múnich Información del Ministerio de Educación sobre el cierre de escuelas - actualizada regularmente Informes actuales de tráfico de Deutsche Bahn

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Fuente: www.stern.de

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