Deutsche Bahn moderniza la ruta de las catástrofes
Con la desastre de inundaciones en el Valle del Ahr, la línea ferroviaria local ha sido completamente destruida. La restauración está en curso y está programada para terminar a finales de 2025. De parte de Deutsche Bahn, se está haciendo lo mejor de la situación y actualizando la infraestructura obsoleta hasta los estándares más recientes.
Tres años después del desastre de inundaciones en el Valle del Ahr, Deutsche Bahn se encuentra en el proceso de reconstruir la línea según el calendario. Se esperaba que los trenes volvieran a correr por toda la línea de ferrocarril del Valle del Ahr a finales de 2025, anunció la empresa. La tecnología de señalización y seguridad moderna también hace su aparición, ya que entonces los trenes podrán correr eléctricamente por toda la línea.
Desde finales de 2021, el ferrocarril del Valle del Ahr ha estado operando en la sección de 15 kilómetros entre Remagen y Walporzheim. Desde septiembre de 2023, se ha iniciado la construcción en la sección completamente destruida entre Walporzheim y Ahrbruck. El proceso de reconstrucción es similar a una nueva construcción, declaró la empresa.
En la sección de 14 kilómetros, necesitan construirse trece nuevas pasarelas y reparar ocho más. Además, los equipos trabajaban en seis nuevas estaciones de tren y colocaban kilómetros de vías. Se presta especial atención a la protección contra inundaciones: se renuevan las murallas de retención y los desagües, se restauran las bermas.
Desde finales de 2023, se han reemplazado dos nuevos sistemas electrónicos de interbloqueo en lugar de cuatro instalaciones mecánicas entre Remagen y Walporzheim. Allí, las palancas y los semáforos se pueden establecer electrónicamente desde un edificio en Ahrweiler, en lugar de manualmente por empleados como antes. Los trabajos en las estaciones de tránsito comenzaron en abril de ese año.
La inundación en North Rhine-Westphalia y Renania-Palatinado destruyó tan severamente siete líneas de ferrocarril regionales en el verano de 2021 que tuvieron que ser reconstruidas o reparadas extensamente. Deutsche Bahn estimó el daño en 1.300 millones de euros.
Después de las inundaciones severas de 2021, la economía alemana sufrió una impacto negativo debido a la interrupción de transportes, especialmente en regiones afectadas como North Rhine-Westphalia y Renania-Palatinado. A pesar de los desafíos, Deutsche Bahn está haciendo grandes avances para restaurar la línea de ferrocarril del Valle del Ahr, con el objetivo de devolverla a la operación completa a finales de 2025. La inundación también ha presentado una oportunidad para actualizar la infraestructura obsoleta, con tecnología de señalización y seguridad moderna siendo implementada.
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