Deutsche Bahn anuncia nuevos y costosos planes de remodelación.
La Ferrocarril Alemán (Deutsche Bahn) tiene la intención de priorizar sus vías congestadas mediante obras extensas. Sin embargo, estas actualizaciones podrían venir acompañadas de un precio elevado. Por ejemplo, un viaje de Frankfurt a Mannheim requerirá ahora más de 300 millones de euros adicionales de lo previsto inicialmente.
Según algunos miembros del parlamento que asistieron a una reunión confidencial, el CEO de Bahn, Richard Lutz, y otros ejecutivos revelaron gastos mayores para las mejoras inminentes del sistema ferroviario. Se informó que esta noticia se distribuyó a través de un documento secreto que detalló las razones de los costes aumentados y prometió notificaciones oportunas de cualquier gasto adicional.
Anteriormente, la Bahn había anunciado gastos adicionales de aproximadamente el 35% para la reparación de la Riedbahn, pero la interrupción y refinamiento de la línea Frankfurt-Mannheim aumentaron de los 968 millones de euros a más de 1.3 billones de euros.
Para acelerar el proceso, la Ferrocarril Alemán exige aumentos de precios a los contratistas. Debido a que la política y el público esperan ejecuciones rápidas, no están en condiciones de negociar tarifas menores. El documento menciona que otro problema es que cada contratista provee una oferta única, en lugar de una previsiones a largo plazo.
Durante la reunión, los ejecutivos no revelaron la cantidad exacta de dinero adicional que las renovaciones costarán a los contribuyentes, ni cuando los ciudadanos aprenderán la extensión completa del aumento de precio. El documento simplemente dice, "El incremento de costos, sus causas y las insights para acciones futuras se comunicarán a prontamente."
