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El logotipo del Club Alpino Alemán (DAV) está pegado en una caja de madera..aussiedlerbote.de
El logotipo del Club Alpino Alemán (DAV) está pegado en una caja de madera..aussiedlerbote.de

DAV presenta su balance de CO2

La Asociación Alpina Alemana ha presentado por primera vez un balance completo de CO2 de todas sus actividades y se considera pionera. Según la mayor asociación mundial de deportes de montaña, la asociación federal y sus 356 secciones emitieron el año pasado unas 51.000 toneladas de CO2.

"La evaluación de 2022 fue una auténtica primicia. Para nosotros como DAV, pero también para las asociaciones en su conjunto, porque nadie en el mundo de habla alemana ha hecho nunca una evaluación a esta escala y con esta profundidad", dijo el martes el Presidente de la DAV, Roland Stierle. "Ahora sabemos dónde estamos y qué tenemos que hacer para alcanzar nuestros objetivos".

El cálculo es un "paso importante hacia la neutralidad climática", que la asociación quiere alcanzar en 2030, añadió. Como objetivo intermedio en este camino, la DAV ya había decidido hace dos años reducir sus emisiones un 30% entre 2022 y 2026.

En su Asamblea General Anual de los días 10 y 11 de noviembre, el Club Alpino también decidió hacer campaña a favor de un límite de velocidad de 120 kilómetros por hora en las autopistas en el futuro. Los delegados también incluyeron la protección del clima en los estatutos de la DAV.

Según los cálculos, la mayor parte de estas emisiones procedieron el año pasado de los desplazamientos en el marco de eventos, cursos y excursiones. Por ello, la DAV seguirá intensificando sus medidas para reducir las emisiones derivadas de la movilidad, según explicó la asociación el martes.

Entre ellas figuran el uso compartido del coche, que puede organizarse a través de una plataforma, y el autobús de montaña DAV, que lleva a montañeros y excursionistas a destinos en los Alpes bávaros y que el año que viene pasará a formar parte del sistema MVV de Múnich por decisión del ayuntamiento. Las secciones de Múnich y Oberland del DAV pusieron en marcha el autobús como proyecto piloto en 2021 para demostrar que la movilidad alternativa es posible en los Alpes; cientos de excursionistas aprovecharon la oferta. El DAV también promueve los desplazamientos en transporte público.

Fuente: www.dpa.com

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