Curso de construcción de plataformas convertidoras
En el futuro, el sector privado construirá plataformas convertidoras para parques eólicos marinos en parte del astillero del arsenal naval de Warnemünde. El propio ministro federal de Defensa, Boris Pistorius (SPD), dio luz verde al proyecto en Warnemünde en septiembre. Y el miércoles por la mañana, el ministro visitará de nuevo el astillero de Warnowwerft, donde se presentará y firmará un documento de puntos clave. Neptun Werft, perteneciente al Grupo Meyer, y el constructor siderúrgico belga Smulders quieren crear una empresa conjunta para el proyecto.
En septiembre, Pistorius habló de un buen día para el Bundeswehr, el astillero Warnowwerft, la política energética y Mecklemburgo-Pomerania Occidental. El periodo de utilización contractual del emplazamiento será de 15 años con un acuerdo de devolución. El Gobierno federal se hizo cargo de las instalaciones tras la insolvencia de MV-Werften el año pasado. El Arsenal y sus casi 500 empleados reparan cuatro buques de guerra al año, según lo previsto.
En las plataformas convertidoras se agrupa la electricidad de varios aerogeneradores y se convierte en corriente continua para transportarla a la costa con las menores pérdidas posibles. Según el Gobierno alemán, entre 2026 y 2045 se necesitarán 33 plataformas convertidoras sólo para el mercado alemán, cada una de las cuales costará hasta 2.000 millones de euros. En la actualidad sólo hay un gran centro de producción en España.
Se espera que la creación de empresas privadas genere varios centenares de puestos de trabajo. Smulders ya había manifestado su interés el año pasado. Y con Neptun Werft se suma al proyecto una empresa de construcción naval de larga tradición, situada en las proximidades del Warnow, donde se construyen, entre otras cosas, cruceros fluviales. La semana pasada se anunció un pedido de diez buques de este tipo.
Fuente: www.dpa.com
