BUND Renania-Palatinado emprende acciones legales contra la continuación de la construcción de la autopista A1
La Federación de Renania-Palatinado para el Medio Ambiente y la Conservación de la Naturaleza (BUND) ha emprendido acciones legales contra la continuación de la construcción de la autopista A1 a través de Eifel. Si prospera, la demanda podría "poner fin a uno de los proyectos de autopista más controvertidos de Renania-Palatinado" y "poner fin por fin a décadas de mala planificación en detrimento de las personas y la naturaleza", anunció BUND el lunes en Maguncia. El Tribunal Administrativo Federal de Leipzig confirmó el lunes que había recibido la denuncia el 16 de noviembre.
El objetivo es impedir que se conceda el permiso de obras "para el proyecto ilegal", declaró Sabine Jacoub, Presidenta de BUND. "Esta ruta de tránsito por autopista a través del paisaje intacto de Eifel, que se ha planificado durante 85 años, está completamente desfasada en vista del empeoramiento de la crisis climática y de biodiversidad". La denuncia cuenta con el apoyo de la Unión para la Conservación de la Naturaleza y la Biodiversidad (Nabu) y otras organizaciones, así como de particulares.
La autopista 1 discurre desde la costa del Mar Báltico en Schleswig-Holstein pasando por Hamburgo, Bremen, Münster, Wuppertal y Colonia, a través del Eifel, hasta Saarbrücken, y es una de las autopistas más largas de Alemania, aunque con interrupciones. Actualmente termina en el norte, cerca de Blankenheim, en Renania del Norte-Westfalia, y en el sur, cerca de Kelberg. Cerrar la brecha de unos 25 kilómetros ha sido un problema durante años.
En verano se aprobó la planificación del tramo entre Adenau (distrito de Ahrweiler) y Kelberg (distrito de Vulkaneifel). La ministra de Transportes, Daniela Schmitt (FDP), calificó la decisión de "hito importante para este proyecto", mientras que BUND ya había anunciado su oposición a la construcción de la autopista.
Los expertos del BUND también criticaron errores en la justificación del plan e informes de tráfico obsoletos. "El Landesbetrieb Mobilität ha sobrestimado completamente el volumen de tráfico y, obviamente, ha hecho unos cálculos muy bonitos; no se han tenido en cuenta las previsiones más recientes. La construcción de una nueva autopista es completamente inapropiada", ha declarado Egbert Bialk, miembro de la junta estatal de BUND.
Fuente: www.dpa.com
