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Ámsterdam reduce el límite de velocidad a 30 km/h en casi toda la ciudad

Ámsterdam está llena: 800.000 personas viven allí. Además, cada año llegan 20 millones de visitantes. La ciudad está tomando medidas para mejorar la seguridad en las calles.

En Ámsterdam se han instalado casi 5.000 nuevas señales de velocidad y se han adaptado 170....aussiedlerbote.de
En Ámsterdam se han instalado casi 5.000 nuevas señales de velocidad y se han adaptado 170 semáforos. El ayuntamiento quiere un tráfico más seguro y silencioso en la capital. Foto.aussiedlerbote.de

Transporte - Ámsterdam reduce el límite de velocidad a 30 km/h en casi toda la ciudad

A partir del viernes se aplicará un límite de velocidad de 30 km/h en la mayoría de las carreteras de Ámsterdam. Es la primera ciudad de los Países Bajos que reduce el límite de velocidad a tan gran escala. La metrópoli de los canales espera que esto haga la ciudad más segura y tranquila. Durante la noche del viernes, equipos especiales debían liberar miles de señales de tráfico previamente erigidas.

La limitación de velocidad es necesaria debido a la creciente afluencia de público a la ciudad, según Melanie van der Horst, concejala responsable de tráfico. "Como consecuencia, cada vez hay más situaciones peligrosas en el tráfico". El año pasado se registraron unos 4.800 accidentes de tráfico en los que se llamó a una ambulancia. Murieron 15 personas.

No sólo aumenta el número de habitantes -actualmente hay unos 800.000-, sino que más de 20 millones de turistas visitan la capital holandesa cada año.

El nuevo límite de velocidad se aplica en un 80% de las carreteras. Sólo en las vías principales sigue estando permitido circular a 50 kilómetros por hora. También se aplica una excepción a los autobuses urbanos, tranvías y taxis, pero sólo si hay un carril adicional para ellos.

Ámsterdam quiere dar prioridad a ciclistas y peatones. Muchas calles del centro de la ciudad se han cerrado al tráfico rodado y se han convertido en zonas peatonales y ciclistas. También hay cada vez más "fietsstraten", carriles bici donde los coches son sólo invitados y los ciclistas tienen prioridad.

Información del centro de la ciudad

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Fuente: www.stern.de

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