Ámsterdam ha iniciado la revolución de los límites de velocidad
Lo que parece casi impensable en Alemania es ya una realidad en Ámsterdam: la ciudad está introduciendo un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora en la mayoría de las carreteras y colocando nuevas señales en masa. Hay varias buenas razones para hacerlo, no sólo el número de víctimas mortales en accidentes.
En Ámsterdam, 30 kilómetros por hora es el límite de velocidad en la mayoría de las carreteras con efecto inmediato. Es la primera ciudad de los Países Bajos que reduce el límite de velocidad a tan gran escala. La metrópoli de los canales espera que esto haga la ciudad más segura y tranquila. Durante la noche del viernes, equipos especiales iban a liberar miles de señales de tráfico colocadas previamente.
La limitación de velocidad es necesaria debido a la creciente afluencia de público a la ciudad, según Melanie van der Horst, concejala responsable de tráfico. "Como consecuencia, cada vez hay más situaciones peligrosas en el tráfico". El año pasado se registraron unos 4.800 accidentes de tráfico en los que se llamó a una ambulancia. Murieron 15 personas. No sólo aumenta el número de habitantes -actualmente hay unos 800.000-, sino que más de 20 millones de turistas visitan la capital holandesa cada año.
El nuevo límite de velocidad se aplica en un 80% de las carreteras. Sólo en las vías principales sigue estando permitido circular a 50 kilómetros por hora. También se aplica una excepción a los autobuses urbanos, tranvías y taxis, pero sólo si hay un carril adicional para ellos.
El centro suele estar cerrado a los coches
Ámsterdam quiere dar prioridad a ciclistas y peatones. Muchas calles del centro de la ciudad se han cerrado al tráfico rodado y se han convertido en zonas peatonales y ciclistas. También hay cada vez más "fietsstraten", carriles bici donde los coches son sólo invitados y los ciclistas tienen prioridad.
Otra capital de Europa Occidental también ha decidido recientemente reducir la velocidad. El límite de velocidad en la circunvalación de París se reducirá pronto de 70 a 50 kilómetros por hora. La medida forma parte de un importante plan de protección del clima presentado por la ciudad. El objetivo del nuevo límite de velocidad en la autopista urbana de 35 kilómetros es reducir drásticamente la contaminación causada por el tráfico de automóviles.
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Fuente: www.ntv.de
