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Rand Paul's practical turn on protests

Senator Rand Paul has spoken out against Covid-19 restrictions, so it's no surprise that he's supporting Canadian truckers' protests, but his sudden encouragement of civil disobedience is politics of hypocrisy at its best, as he seems to Advocating for a protest that went too far. Dean...

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Rand Paul's practical turn on protests

Pauls Unterstützung für die Sache ist angesichts seiner offenen Haltung zu den Covid-19-Beschränkungen nicht überraschend. Aber seine plötzliche Ermutigung zum zivilen Ungehorsam ist heuchlerische Politik im besten Sinne, da er eindeutig eine Protestbewegung unterstützt, die zu einer höheren Inflation führen und seinen politischen Gegnern und den einfachen Amerikanern schaden könnte.

Dekan Obeidallah

Der republikanische Senator hat Black Lives Matter-Aktivisten kritisiert, unter anderem nachdem sie eine Kundgebung von Bernie Sanders im Jahr 2015 „gestört“ hatten. Als im August 2020 eine Gruppe von BLM-Demonstranten Paul anschrie, er solle die Ermordung von Breonna Taylor durch die Polizei von Louisville anerkennen, reagierte Paul, indem er die Aktivisten als „wütende … verrückte“ Schläger bezeichnete.

Aber was wäre, wenn Trucker und andere in amerikanischen Städten auftauchen und das tägliche Leben stören würden, um gegen die Corona-Bestimmungen zu protestieren? Paul „Gib alles.“

„Ziviler Ungehorsam ist in unserem Land eine altehrwürdige Tradition, von der Sklaverei bis zu den Bürgerrechten, was auch immer“, sagte er dem Daily Signal, als er nach dem Protest gefragt wurde, der als „Freiheitskonvoi“ bekannt ist. Kampf für allgemeine Impfvorschriften. „Friedliche Proteste werden die Dinge verlangsamen und die Menschen dazu bringen, über Empowerment nachzudenken.“

Ebenso hatte Paul eine andere Reaktion, als es darum ging, dass die BLM-Proteste 2020 „absolut friedlich“ verlaufen seien. Doch in einem hatte er recht: Ziviler Ungehorsam sei „eine altehrwürdige Tradition in unserem Land“. Alle Amerikaner haben das Recht, zu jedem Thema friedlich zu protestieren, sei es für Rassengerechtigkeit oder gegen Impfvorschriften.

Wenn amerikanische Trucker – die ich zu Beginn der Pandemie als Amerikas unbesungene Helden beschrieben habe, weil sie ihre eigene Gesundheit riskierten, um unsere lebenswichtigen Güter zu liefern – eine Beschwerde haben, sollten sie auf jeden Fall protestieren, auch wenn dies kleine, vorübergehende Straßensperrungen bedeutet . Aber hoffentlich lassen sie sich nicht von Paul und anderen Republikanern ausnutzen, die offensichtlich gerne der US-Wirtschaft schaden, wenn es ihrem politischen Schicksal hilft.

Paul muss sich sicherlich darüber im Klaren sein, dass diese Proteste lebenswichtige Lieferketten verstopfen und wirtschaftliche Auswirkungen haben könnten. Schauen Sie sich nur die Auswirkungen der „Freedom Convoy“-Proteste an, die die Ambassador Bridge zwischen Detroit (Michigan) und Windsor (Ontario) blockierten – eine wichtige und lukrative Handelsroute zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Wie der Bürgermeister von Windsor, Drew Dilkens, Anfang dieser Woche gegenüber Kate Bolduan von CNN sagte, betrifft die Brückenschließung „8.000 bis 10.000 Lastwagen pro Tag … In Dollar und Cent ausgedrückt sprechen wir von einer täglichen Gebühr von 400 Millionen US-Dollar für diesen Standort.“

Die demokratische Gouverneurin von Michigan, Gretchen Whitmer, schloss sich dieser Meinung an und erklärte, dass der Shutdown negative Auswirkungen auf die Wirtschaft Michigans, einschließlich der Automobilindustrie, der Landwirtschaft und des verarbeitenden Gewerbes, gehabt habe.

Der Schmerz für US-Arbeiter und -Unternehmen geht weit über die Nachbarregionen hinaus: Toyota-Werke in West Virginia, Kentucky und Alabama mussten den Betrieb vorübergehend einstellen, ebenso wie das Ford-Werk in Avon Lake, Ohio, das Pickup-Trucks baut. Der Betrieb wurde ausgesetzt oder reduziert, da Fracht, die normalerweise die Ambassador-Brücke überquert, nicht passieren kann. Am Sonntag begann die kanadische Polizei mit der Festnahme von Demonstranten, um das zu beenden, was Dilkens eine „nationale Wirtschaftskrise“ nannte.

„Viele Fertigungsbetriebe und viele Güter sind auf diese Brücke angewiesen“, sagte Stephanie Brinley, Chefanalystin bei IHS Markit, gegenüber CNN über die Proteste. „Unsere Lieferkette ist derzeit sehr fragil. Wir brauchen keinen weiteren Schluckauf in unserer Arbeit.“

Paul muss das als Arzt natürlich verstehen. Paul würde sich sehr über große Lkw-Proteste in den USA freuen, die zu massiven Unterbrechungen der Lieferkette und nicht nur leeren Regalen führen könnten, sondern auch zu einer erhöhten Inflation führen könnten, die bereits nahe bei 40 US-Dollar liegt. Hohes Alter.

Als Paul 2015 Black Lives Matter-Aktivisten dafür kritisierte, dass sie eine Sanders-Kundgebung in Seattle übernommen hatten, sagte Paul: „Sie wissen, dass es Geld kostet, Dinge zu tun. Sie müssen wissen, dass es Geld kostet, Dinge zu tun.“ Er sagte: Dieser Satz könnte leicht auf die Demonstranten geworfen werden, die am „Freiheitskonvoi“ teilnahmen. Aber er tat es aus einem einfachen Grund nicht: Paul unterstützte die Sache der Teamsters und sah darin Vorteile.

Er ist nicht allein. Der Abgeordnete Lance Gooden, R-Texas, kündigte am Samstag auf Fox News an, dass auch er Lkw-Proteste in den Vereinigten Staaten „absolut begrüßen“ würde, obwohl Moderatorin Anita Vogel anmerkte, dass solche Proteste zu „Problemen in der Lieferkette, die zu Lieferkettenproblemen führen könnten.“ zu Lieferkettenproblemen führen.“ die Inflation beeinflussen. "

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  • Begleiten Sie uns auf Twitter und Facebook Gooden – der Präsident Biden gerade dafür kritisiert hatte, dass er es versäumt habe, „die Ausgaben zu kontrollieren und die Preise zu senken“ – ignorierte den Standpunkt des Gastgebers und erklärte stattdessen: „Ich würde Trucker und jeden, der in der Hauptstadt unseres Landes ähnliche Protesterklärungen abgibt und frei sein will, absolut begrüßen.“ ” Ich glaube nicht, dass Paul, Gooden und alle anderen Republikaner, die die Lkw-Proteste begrüßten, dies nur deshalb taten, weil sie an das Recht auf friedlichen Protest glaubten. Sie wissen, dass solche Proteste die Lieferketten stören würden und dass die ohnehin schon hohe Inflation einen Tribut an Bidens Präsidentschaftsumfragen fordert.Aber diesen Republikanern scheint es egal zu sein, wie viele amerikanische Familien leiden, weil sie politisch punkten wollen.

Die amerikanische Öffentlichkeit, insbesondere unsere Lkw-Fahrer, haben etwas Besseres verdient.

ARLINGTON, VA – 28. MAI: Reisende passieren am Vorabend des Memorial Day-Wochenendes am 28. Mai 2021 in Arlington, Virginia, die Halle des Ronald Reagan Washington National Airport. Laut AAA werden an diesem Memorial-Day-Wochenende voraussichtlich mehr als 37 Millionen Amerikaner fahren, fliegen oder einen Zug nehmen, da die COVID-19-bedingten Beschränkungen im ganzen Land gelockert werden. (Foto von Alex Huang/Getty Images)

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If truckers and other individuals decided to protest in American cities against Covid-19 restrictions, Rand Paul would likely encourage them, as he did with the 'Freedom Convoy'.

According to Paul, civil disobedience is a respected tradition in the United States, from slavery to civil rights, regardless of the cause.

In a different context, Paul had a different reaction to the peaceful BLM protests in 2020, but he was correct in one aspect: civil disobedience is a respected tradition in the United States. All Americans have the right to peacefully protest, whether it's for racial justice or against vaccination mandates.

Source: edition.cnn.com

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