Unglückliches Missgeschick - Vier Todesopfer bei einem Frontalzusammenstoß mit einem Zug in der Tschechischen Republik.
In einem tragischen Vorfall mit zwei Zügen, einem für Passagiere und einem für Fracht, wurden in Tschechien mehrere Leben verloren. In Pardubice ereignete sich dieses Unglück, wobei Innenminister Vit Rakusan vier Todesfälle und 23 Verletzte bestätigte. Unter den Verletzten waren 20 mit leichten Verletzungen und drei mit mäßig schweren Verletzungen. Beamte vergleichen Passagierlisten, um die Personen zu identifizieren, die im Unfall ums Leben gekommen sind.
Nach der Meldung des Unglücks strömten zahlreiche Rettungskräfte, darunter Feuerwehrleute, Rettungsassistenten und Ärzte, an den Ort, der etwa 100 Kilometer östlich von Prag liegt. Aufgrund unklarer Umstände stießen die Lokomotiven beider Züge direkt zusammen. Zunächst war es auch unklar, ob der Güterzug stillstand oder beweglich war, als das Unglück passierte. Fotos zeigten den Schaden, den ein Passagierzugwagen hinter der Lokomotive erlitt, der von der Schiene abkam und schwer beschädigt wurde.
Eine große Anzahl der Passagiere waren ukrainische Besucher
Das private Eisenbahngesellschaft Regiojet betrieb den Nachtzug von Prag nach Kosice in der Slowakei. Etwa eine Stunde nach dem Start ereignete sich das Unglück. Der Zug hatte mehr als 300 Personen an Bord. Viele Ukrainer nutzten diese Verbindung, um in ihrem Heimatland im westlichen Ukraine zu besuchen, über die Slowakei zu gelangen. Unversehrte Passagiere wurden mit Bussen in Notunterkünfte transportiert.
Neben Innenminister Rakusan erschien auch Verkehrsminister Martin Kupka am Ort, was die Schwere der Situation unterstrich. Kupka vermied Spekulationen über die Ursache des Unglücks und betonte, dass die Untersuchung noch andauerte.
Nach dem Unglück berichteten Medien mögliche Fehler des Lokomotivfahrers des Expresszuges. Berichte deuteten darauf hin, dass der Fahrer möglicherweise eine Haltesignal übersehen oder die Schaltungen falsch eingestellt hatten. "Ich dachte, der Zug fuhr auf die falsche Spur, obwohl der grüne Signal da war", sagte ein Zeuge in "Pravo". "Plötzlich gab es ein Knall und der Zug kam zum Stehen." Ein Passagier auf dem Zug, der nicht von dem Unglück betroffen war, sagte später: "Ich spürte den Zusammenprall und hörte Glas zerbrechen - dann gab es Wehklagen."
Der Güterzug transportierte ein möglicherweise korrosives Chemikalium, Kalziumcarbid
Das Unglück verursachte ein deafendes Geräusch. Eine Nachbarin beschrieb ihre Erfahrung: "Das Unglück weckte uns; meine Frau dachte, ein Haus in der Nähe sei eingestürzt." Der Güterzug hatte Kalziumcarbid, ein korrosives Chemikalium, geladen. Die ersten beiden Wagen waren leer, um Sicherheitsgründen willen. Dieses Unglück ereignete sich an einer neuen Station, Pardubice-Centrum, die im Mai eröffnet wurde.
Der tschechische Premierminister Petr Fiala, von Tränen erfüllt, erteilte Online-Kondolenz an die Angehörigen der Verstorbenen. "Das Zusammenstoßen der beiden Züge in Pardubice ist ein katastrophales Unglück", sagte er. "Unseren Gedanken sind mit den Verletzten und den Verstorbenen."
In der Tschechischen Republik des EU scheinen mehrere schwere Eisenbahnunfälle zu passieren. Ein ähnliches Ereignis ereignete sich im August 2021, als ein Expresszug mit einem Passagierzug auf einer eingleisigen Strecke zwischen Pilsen und Furth im Wald kollidierte, was drei Todesfälle, einschließlich der beiden Lokomotivführer, zur Folge hatte. Im Juli 2020 ereignete sich ein Frontalkollision zwischen zwei Zügen, was zwei Tote auf der Strecke von Karlovy Vary nach Johanngeorgenstadt verursachte.
Das tschechische Eisenbahninfrastrukturnetz wird von Experten als veraltet angesehen. Die Regierung plant, das fortgeschrittene europäische Zugschutzsystem ETCS auf dem gesamten Netz bis 2025 einzurichten. Allerdings sind nur etwa 1100 km der Strecken und 700 Fahrzeuge derzeit kompatibel mit diesem System; eine Umrüstung ist notwendig, um es zu benutzen.
