Vereinfachte Anforderungen für Riesen-Lkw ab 2024
Das Verkehrsministerium legt neue Richtlinien für den umstrittenen Einsatz von Riesen-Lkw auf Straßen fest. Das Ministerium teilte am Donnerstag in Stuttgart mit, dass Fahrleistungstests künftig als zentrales Kriterium für die Bewertung von Strecken dienen sollen. Vermeiden Sie außerdem, wenn möglich, die Durchfahrt von Städten. Ressortchef Winfried Hermann (Grüne) sagte: „Wir lassen Lang-Lkw weiterhin nur dort zu, wo es gefahrlos möglich ist. Wir vereinfachen die Standards, um die finanzielle Belastung zu verringern. Lange Zeit durften nur die größten Lkw durchfahren.“ Deutsche Straßen. LKWs fahren mit einer Länge von 18,75 Metern. Und Jumbo-Auflieger sind bis zu 25,25 Meter lang. Ihre Ladekapazität ist also deutlich größer. Speditionen sehen den Vorteil größerer LKWs, da sie pro Fahrt und Fahrer mehr Ladung transportieren können Andererseits sahen Umweltschützer in der Vergangenheit in diesen Fahrzeugen ein Hindernis für den Klimaschutz.
Hermann führte weiter aus, für ihn sei der Sinn und Zweck der Fahrbarkeitsprüfung der einzige künftige Standard Lang-Lkw sollen den Einsatz auf langen, gut befahrbaren Strecken ermöglichen, Ortsdurchfahrten jedoch nach Möglichkeit vermeiden. „Sollte dies nicht möglich sein, ist darauf zu achten, dass dadurch in keinem Fall andere Verkehrsteilnehmer oder die Verkehrssicherheit gefährdet werden, insbesondere auf engen Strecken.“ historische Stadtzentren. . „Ansonsten ist der Abschnitt nicht fahrbar.
Die neuen Regelungen sollen ab 2024 umgesetzt werden. Das Land hofft, dass in Zukunft bei ausbleibenden Streckenanträgen von Unternehmen eine proaktive Berichterstattung nach positivem Ergebnis sinnvoll sein kann.“ Befahrbarkeitstests Zweispurige Bundes- und Landesstraßenabschnitte werden lokal für den Verkehr freigegeben, um in das aktive Netz einbezogen und damit durch den Bund freigegeben zu werden.
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Quelle: www.dpa.com
