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Ungewöhnliche Unterwassergeräusche könnten das Rätsel um das Verschwinden von MH370 aufklären.

Australien erfährt ein nicht identifiziertes Signal.

In den letzten Jahren wurden immer wieder Trümmerteile von MH370 gefunden. Der genaue Ort des...
In den letzten Jahren wurden immer wieder Trümmerteile von MH370 gefunden. Der genaue Ort des Wracks bleibt jedoch ein Rätsel.

Ungewöhnliche Unterwassergeräusche könnten das Rätsel um das Verschwinden von MH370 aufklären.

Veregangen ist nahezu eine Dekade der Verschwundenschaft der Malaysia Airlines Flug MH370 den Behörden Rätsel. Aber ein Durchbruch könnte in Sicht sein, da britische Forscher eine Signal aufspüren, das sie zu den Wrackteilen des verschwundenen Fluges führen könnte.

Am 8. März 2014 verschwand Flug MH370 von den Radarbildschirmen der Kontrollturm der Malaysia Airlines am Kuala Lumpur International Airport. Seitdem konnte keine konkrete Erklärung für seinen Verschwinden gefunden werden. Neue Belege könnten jedoch endlich die Geheimnisse aufklären.

Berichte sprechen von Signalen, die von unterwassernen Mikrofonen, also Hydrophonen, aufgezeichnet wurden, die dem Zeitpunkt des Verschwindens von MH370 entsprechen. Das Daily Mail berichtete dies nach einer Untersuchung durch Forscher aus Cardiff. Das sechssekündige Signal interpretierten die Forscher, die glauben, dass weitere Tests notwendig sind, um zu bestätigen, ob es auf den Absturzort des Flugzeugs hinweist.

Unterwassermikrophone könnten Antworten geben

Es wird vermutet, dass das Boeing 777, das 239 Passagiere mit sich führte, aus Kraftlosigkeit in den Indischen Ozean gestürzt ist und sich nach ungeklärten Gründen von Kuala Lumpur nach Peking abgewichen hat. Seitdem wurden Teile des Flugzeugs gefunden, aber die genauen Umstände seines Untergangs bleiben ungeklärt.

Die Forscher aus Cardiff begannen ihre Untersuchung auf der Annahme, dass ein 200-Tonnen-Flugzeug wie MH370 eine bedeutende kinetische Energie beim Auftreffen mit dem Wasser generiert, genügend, um von unterwassernen Mikrofonen, die Tausende von Kilometern entfernt sind, wahrgenommen zu werden. Zwei solche Mikrophone - eines in westlichem Australien am Kap Leeuwin und eines bei der britischen Atolle Diego Garcia - waren nahe genug, um solche Signale wahrzunehmen.

Ursprünglich eingerichtet, um Verstöße gegen den Atomwaffensperrvertrag unter Wasser zu detektieren, sind diese Hydrophone in der Nähe des letzten bekannte Radarkontakts mit MH370.

In einem Interview mit dem Daily Telegraph sagte Forscher Usama Kadri, dass das entdeckte Signal "Fragen über seine Herkunft aufwirft". Nach Kadri erlaubt die Signalmessung noch keine definitiven Schlüsse. Er findet es jedoch "hochwahrscheinlich", dass die empfindlichen unterwassernen Mikrophone den Einwirkungseffekt eines großen Flugzeugs auf das Meer nicht registriert hätten.

Mock-Implosion mit Granaten

Die Team-Mitglieder von Kadri glauben, dass eine weitere Untersuchung des neuentdeckten Signals das Geheimnis von MH370 aufklären könnte. Vorherige Hydrophone-Aufnahmen halfen bei der Lokalisierung des Wracks der argentinischen Unterseebootes ARA San Juan, das mysteriöserweise im Südatlantik explodiert und versenkt wurde, ein Jahr nach seinem Verschwinden. Das Wrack wurde später auf dem Meeresboden, 460 Kilometer vor der argentinischen Küste und fast 88 Meter unter der Wasseroberfläche, gefunden. Forscher erreichten dies, indem sie eine ähnliche Explosionssimulation mit Granaten durchführten und die Hydrophone-Signale aus dieser Simulation mit dem Signal aus der tatsächlichen Explosion verglichen.

Kadri schlägt eine ähnliche Experimentierung vor, um das Wrack von MH370 zu lokalisieren, wenn eine Verbindung hergestellt wird, da dies den Suchebereich für das Flugzeug erheblich verengen oder sogar genau auf dessen Position bringen könnte.

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