Bei Temperaturen um die 30 Grad und einer Luftfeuchtigkeit um die 80 % oder mehr wird Singapur zu einem schweißtreibenden Grand Prix für den Formel-1-Rennsport.
Nico Hülkenbergs Haas-Teamkollege Kevin Magnussen sagt, dies sei eines der härtesten Rennen, wenn nicht sogar das härteste des Jahres. Selbst bei Nachtfahrten sinken die Temperaturen kaum und der Grand Prix von Singapur dauert immer länger.
„Eine harte Strecke“
Safety-Car-Phasen oder Unterbrechungen sind nur ein Teil des Stadtkurses. „Vor diesem Kampf stehen dir harte Tage im Fitnessstudio bevor“, betonte Magnussen. Der Flüssigkeitsverlust kann bis zu vier Liter betragen. Das bedeutet, dass die Fahrer während des Rennens tatsächlich viel trinken müssen.
„In den ersten 15 oder 20 Minuten ist das Getränk noch kalt, dann wird es fast wie Tee und zu heiß zum Trinken“, sagte Magnuson. Außerdem ist es schwierig, Flüssigkeiten zu bekommen, wenn man im Auto herumhüpft.
„Was ist das Beste daran, bei dieser Luftfeuchtigkeit zu fahren?“ Okay, du nimmst ab. „, sagte Red-Bull-Weltcup-Spitzenreiter Max Verstappen lächelnd. Das Unangenehme ist, dass einem immer heiß ist und überall der Schweiß fließt. „Ja, es ist ein harter Weg“, betonte der 25-Jährige, betonte der Niederländer. p>
