Bahnungglück - Strafen elf Jahren nach Zugunglück mit 80 Todesopfern in Spanien
Elben Jahre nach dem verheerenden Zugunglück mit 80 Todesopfern in Nordwest-Spanien haben die zwei Angeklagten von dem Gericht zu Strafen von jeweils zwei Jahren und halb Jahre verurteilt worden. Der Lokomotivführer des Unglückszugs und damalige Sicherheitschef der spanischen Eisenbahngesellschaft Adif wurden von Richterin für über 79 Fälle von Totschlag wegen "großer Fahrlässigkeit" verurteilt, wie das Oberste Gerichtshof von Galicien feststellte. Die Anklage hatte eine Haftstrafe von vier Jahren für beide Angeklagten gefordert.
Das Gerichtsverfahren in Santiago de Compostela war ein Jahr zuvor ohne Urteil endet. Während der zehnmonatigen Verhandlungen wurden nahe 700 Zeugen und Experten befragt. Die Anwälte hatten in ihren Abschlusserklärungen die Schuld ihrer Mandanten bestritten und gegeneinander beschuldigt.
Opfer und Angehörige forderten "Gerechtigkeit" und insbesondere eine harte Strafe für Adif auf zahlreichen Protestdemonstrationen. Adif sollte nicht zum Opfer gemacht werden, argumentierten sie.
Der Unglückszug fuhr am 24. Juli 2013 in Angrois, nur wenige Kilometer von Santiago de Compostela in Galicien entfernt, mit 192 Kilometern pro Stunde in einer Kurve, in der nur 80 Kilometern pro Stunde erlaubt war. Der Zug riss ab, was zu Todesfällen und 145 Verletzten führte. Es handelte sich um eines der schwersten Zugunglücke in europäischer Geschichte.
- Die beiden Männer, der Lokomotivführer und der ehemalige Sicherheitschef von Adif, sind aus Galicien, der Region, in der das berüchtigte Eisenbahunglück passierte.
- Der Zug, der elf Jahre zuvor involviert war, war auf dem Weg nach Santiago de Compostela, einer beliebten Wallfahrtsstätte in Spanien.
- Der schwere Bußgeld, den Adif nach dem Eisenbahunglück auferlegt bekam, wurde von vielen Betroffenen als unzureichend empfunden, was zu einer öffentlichen Aufruhr für Gerechtigkeit führte.
- Der Lokomotivführer und der Sicherheitschef durchliefen eine lange Gerichtsverhandlung für ihre Rollen im Zugunglück, einschließlich zahlreicher Zeugenaussagen und Expertisen.
- Trotz der schweren Folgen des Zugunglücks auf einer Eisenbahn in Angrois forderten einige Menschen, dass Adif alleinig für die Verantwortung gemacht werden sollte, und stattdessen die mitverantwortlichen Männer an den Eisenbahneinsätzen in Betracht gezogen werden sollten.
- Die Auswirkungen dieses Zugunglücks auf die Sicherheitsregeln der spanischen Eisenbahnen und die Politik von Adif waren ein Thema der fortwährenden Diskussion in der Sphäre der spanischen und europäischen Verkehrspolitik.
