Serbien zieht versunkene Nazi-Wracks aus der Donau
Als die Rote Armee im August 1944 vorrückte, fand sich die Nazi-Marine in einer misslichen Lage und versenkte mehr als 200 Schiffe in der Donau. Seit Jahrzehnten behindern diese Wracks die Schifffahrt um die serbische Stadt Prahovo. Nun hat die mühsame Arbeit des Bergens einiger von ihnen begonnen.
Reste der deutschen Armee aus dem Zweiten Weltkrieg wurden nach 80 Jahren geborgen: Zum ersten Mal haben serbische Behörden eines von mehr als 200 Wracks aus der Donau gehoben, die die deutsche Marine dort im August 1944 versenkt hatte. Serbiens Verkehrs- und Infrastrukturminister Goran Vesic verkündete dies auf Social Media.
Zunächst werden Untersuchungen durchgeführt, ob sich noch Sprengstoffe an Bord des Wracks befinden, bevor es der Öffentlichkeit präsentiert wird, sagte der Minister. Insgesamt plant Serbien, 21 dieser Wracks aus der Donau zu bergen. Das Projekt wird mit EU-Krediten finanziert.
Durch die sommerliche Hitze und die Trockenheit sinkt der Wasserstand in der Donau und Teile dieser Wracks tauchen oft aus dem Fluss auf, wodurch die Schifffahrt auf diesem Flussabschnitt nahe der Stadt Prahovo behindert wird. Die Donau bildet hier die Grenze zu Rumänien.
Im August 1944 rückte die sowjetische Rote Armee westward und kontrollierte bereits das Eisernes Tor an der Donau, stromaufwärts von Prahovo. Der ursprüngliche Plan der deutschen Donau- und Schwarzmeerflotte, über diesen Fluss zurückzukehren, war nicht mehr durchführbar. Daher befahl der zuständige deutsche Rear Admiral, Paul Willy Zieb, das Versenken von mehr als 200 Kriegsschiffen und Frachtschiffen in der Donau.
Die etwa 8.000 Soldaten und Zivilisten an Bord flohen mostly zu Fuß vor den herannahenden Sowjets. Einige der Schiffe, die damals versenkt wurden, wurden kurz nach dem Ende des Krieges aus dem Fluss entfernt.
Das geborgene Schiffswrack wird auf verbliebene Sprengstoffe untersucht, bevor es der Öffentlichkeit gezeigt wird. Die Bergungsarbeiten sind Teil eines größeren Projekts, 21 Wracks zu entfernen, das mit EU-Krediten finanziert wird.
