Aral, Deutschlands größte Tankstellenkette, will die Zahl ihrer Ultraschnellladepunkte mit einer Ladeleistung von mindestens 150 Kilowatt bis 2030 mehr als verzehnfachen. Der Mutterkonzern BP Europa gab am Mittwoch in Bochum bekannt, dass das derzeitige Netz von mehr als 1.700 Ladepunkten bis 2025 auf 5.000 und bis 2030 auf 20.000 Ladepunkte wachsen wird. Voraussetzung ist, dass die zuständigen Behörden das Tempo der Genehmigung und des Netzzugangs weiter beschleunigen. Geplant ist auch, Ladelösungen anzubieten, die speziell für Elektro-Lkw und andere Fahrzeuge entwickelt wurden, die mit Energiequellen mit geringerem CO2-Ausstoß betrieben werden.
In einem Interview mit der Deutschen Presse-Agentur beklagte BP-Europa-Chef Patrick Wendeler, dass der Ladevorgang zum Ausbau der Ladenetze oft zu lange dauere. „Derzeit gibt es zweistellige Zahlen an Standorten, die ans Netz gehen können, aber noch auf den Netzanschluss oder die Genehmigung warten.“ Der Genehmigungsprozess sei je nach Bundesland und regionalen Energieversorgern komplex. „Teilweise warten wir bis zu zwei Jahre auf die Genehmigung“, sagte der 51-Jährige.
Nach Angaben des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft gibt es knapp 101.000 öffentliche Ladestationen. Mit Stand Anfang Juli gab es in Deutschland rund 10.300 Ultraschnellladepunkte für Autos , solche mit einer Ladeleistung von 150 Kilowatt oder mehr. Optionen. Nach Angaben der Bundesnetzagentur unterhalten in Deutschland knapp 6.500 Betreiber öffentliche Ladestationen. Die Energieversorger EnBW, Eon und EWE sowie der Elektroautohersteller Tesla betreiben jeweils Tausende öffentliche Ladestationen.
BP teilte am Mittwoch neben seinen Plänen für Ladestationen in Deutschland auch wichtige Schlüsselpunkte für die Umwandlung seiner deutschen Einheit in ein „integriertes Energieunternehmen“ mit. Daher bleiben die Produktion und der Vertrieb raffinierter Ölprodukte die Hauptgeschäftsfelder. Sie sollten durch wachsende Geschäftsfelder mit geringeren CO2-Emissionen ergänzt werden, heißt es in dem Bericht. Windler sagte, er gehe davon aus, dass BP bis 2030 in Deutschland „breiter aufgestellt“ sein werde, heißt es in der Erklärung.
Das Unternehmen kündigte an, bis Ende 2030 bis zu 10 Milliarden Euro in Deutschland zu investieren. Neben dem weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur sollen die Fördermittel auch in den Wasserstoffbetrieb, die Entwicklung von Offshore-Windprojekten sowie Investitionen in die Produktion von Biokraftstoffen und nachhaltigeren Flugkraftstoffen fließen. BP sagte, seine beiden Raffinerien in Lingen und Gelsenkirchen würden weiterhin Kraftstoffe, Heizöl und Chemikalien liefern und gleichzeitig die Produktion kohlenstoffarmer Produkte steigern. Das Unternehmen betonte, dass traditionelle Kraftstoffe „heute, im Jahr 2030 und darüber hinaus“ benötigt werden. „Deutschland ist ein Kernmarkt für BP“, erklärte BP-Chef Bernard Looney in der Erklärung. Die Investitionen in Deutschland werden erhöht, um mehr CO2-arme Energie und Produkte bereitzustellen. Sie investieren auch in „heutige Energiesysteme“, um den Bedarf zu decken. „Wir glauben, dass unsere Strategie als integriertes Energieunternehmen der beste Weg ist, die ehrgeizigen Energiewendeziele Deutschlands und seinen Wunsch nach Versorgungssicherheit zu unterstützen.“
BP Europe ist ein weltweit tätiger BP-Teil der Gruppe. . Das Unternehmen beschäftigte Ende 2022 rund 9.050 Mitarbeiter in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Österreich, Polen, der Schweiz und Ungarn, davon rund 3.850 Mitarbeiter in Deutschland.
