Rennveranstalter: „Im Grunde genommen“ schließen Sie Las Vegas
Mehr als 40 Jahre nach zwei gescheiterten Veranstaltungen in Las Vegas hofft die Formel 1, neue Maßstäbe in einem Spielerparadies zu setzen und eine neue Veranstaltung im Rennkalender zu schaffen.
1981 und 1982 veranstaltete Top Motorsport einen Grand Prix auf dem Parkplatz hinter dem Caesars Palace Hotel, ohne Empfang für die Fahrer und ohne Empfang vor Ort.
„Der Weg zum Parkplatz des Caesars Palace war ganz anders als das, was wir hier geplant hatten.“ Aber es ist alles Teil des Erbes und der äußerst reichen Geschichte der Formel 1“, sagte DPA-Cheforganisatorin Renee Wilm vor dem vorletzten Grand Prix des Jahres am Sonntag.
Parkplatzausfälle sollten Geschichte sein
„Wir wollen einen neuen Standard für das Fan- und Kundenerlebnis während des Rennwochenendes in Las Vegas setzen. Wir bieten Speisen, Getränke und Essen von höchster Qualität unter einem Dach in einer Stadt, die für Unterhaltung und Unterhaltung, den Luxus und Glamour von Las Vegas bekannt ist.“ „Unsere täglichen Angebote entsprechen genau dem, was wir in der Formel 1 haben“, erklärt De-facto-Direktor Wilm. Leiter der Rechtsabteilung beim Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media. Medienunternehmen haben ihnen die Organisation dieses sehr wichtigen Wettbewerbs anvertraut.
Austragungsort dieses Grand Prix ist der berühmte Hotelkomplex am Las Vegas Strip, der sogenannte Las Vegas Strip. Es gab genug Probleme bei der Vorbereitung dieses spektakulären Projekts, Gamer's Paradise. Das rund 460 Millionen Euro teure Projekt steht unter enormem Zeitdruck, muss sich mit anspruchsvollen Gemeinden einigen und hat nur kurze Zeit, um einen Streik der Hotel- und Gastronomiemitarbeiter zu verhindern. Zudem kommt es während des Grand-Prix-Wochenendes zu einem vorübergehenden Stillstand des Verkehrs rund um die Rennstrecke in der Innenstadt.
„Unscripted“
„Sie müssen bedenken, dass Sie im Grunde eine Stadt sind, in der die Flughäfen rund um die Uhr lahmgelegt sind und viele Geschäfte geschlossen sind, darunter 60.000 Hotelzimmer. „Der Aufwand an Verkehrsplanung, Sicherheitsplanung und Gesamtlogistikplanung für die Organisation dieser Veranstaltung ist wirklich enorm“, erklärt Wilm.
„Was wir hier tun, ist ebenfalls ungeschrieben.“ Das ist wirklich ein einzigartiges Ereignis. Wir setzen uns zu 100 % dafür ein, dass diese Veranstaltung so großartig wie möglich wird.
Vor allem der Verkehrsfluss stellt eine Herausforderung dar – insbesondere für die vielen Arbeitnehmer im Dienstleistungsgewerbe, die zur Arbeit pendeln. „Wir müssen dafür sorgen, dass Autos und Menschen in Las Vegas in Bewegung bleiben. Wir arbeiten eng mit der Feuerwehr und den Sicherheitsbehörden zusammen, um eine Reihe logistischer Pläne zu entwickeln, um Mitarbeiter und Gäste auch im Falle einer Sperrung der Landebahn in Bewegung zu halten“, erklärte Wilm. Kann laufen rund um die Strecke. „
„Vor diesem Hintergrund sperren wir drei Meilen der öffentlichen Straße und schaffen eine Insel. Es muss eine Möglichkeit geben, auf die Insel zu gelangen und sie zu verlassen, während die Straße gesperrt ist. Um dies zu tun, haben wir.“ „Für den Bau provisorischer Brücken sind diese Brücken sehr teuer und verursachen beim Bau logistische Probleme“, sagte der Hauptorganisator. Wir arbeiten mit den örtlichen Behörden zusammen, um Störungen so gering wie möglich zu halten.
Quelle: www.dpa.com
