Neue Züge zwischen Deutschland und Österreich ab Dezember: Nachtzüge erleben in Europa eine Wiederauferstehung dank ihrer geringen CO2-Belastung, und nach vielen Jahren des Vergessens investieren Betreiber erhebliche Mittel in die Modernisierung des Fahrzeugbestandes.
Neue Züge zwischen Deutschland und Österreich ab Dezember
Die staatliche Bahngesellschaft ÖBB, die 20 Bahnstrecken in ganz Europa betreibt, hat sich als Vorreiter bei der Wiederbelebung solcher Transporte erwiesen.
Sprechen wir über Preise fürs Reisen mit dem neuen #Nightjet!
Im Sitzwagen (siehe vorheriger Post) ist man ab 29,20€ dabei, eine Mini Cabin sowie ein Platz im geteilten 4er-Liegewagen kosten je mind. 58,50€.
Ein Bett im 2er-Schlafwagen ist ab 107,40) zu haben. Was denkt ihr? pic.twitter.com/axOvOH5QCA— Eisenbahn in Ö, D, CH (@EisenbahnIn) September 30, 2023
Das Unternehmen verfügt über den größten Schlafwagenpark in Europa und hofft, die Zahl der nächtlichen Passagiere bis 2030 von 1,5 auf 3 Millionen zu verdoppeln.
Die neuen Züge zeichnen sich durch modernes Design, mehr Privatsphäre und eine größere Anzahl von Duschen aus.
Happy Birthday, liebe ÖBB! 🥳💯 #Nightjet pic.twitter.com/SzwhDwj73F
— Martin Bertsch (@MartinBertsch99) September 30, 2023
Der erste von 33 Zügen, die 2018 beim deutschen Siemens-Konzern im Gesamtwert von 720 Millionen Euro bestellt wurden, wird am 10. Dezember in Betrieb genommen.
Er verbindet die österreichischen Städte Wien und Innsbruck mit dem deutschen Hafen Hamburg.
Bis 2028 wird er schrittweise auf anderen Strecken in Österreich, Deutschland, Italien, den Niederlanden und der Schweiz in Betrieb genommen.
“Frankreich muss noch etwas warten, da dafür neue Genehmigungen von der nationalen Eisenbahnbehörde erforderlich sind”, sagte ÖBB-General Andreas Matthä AFP. “Leider sind wir im Eisenbahnsektor noch nicht einheitlich in Europa”.
Umweltministerin Leonore Gewessler sagte AFP: “Jeder Kilometer mit dem Zug ist ein Kilometer zum Schutz des Klimas und… ein Beitrag für eine bessere Zukunft”.
Seit 2018 fahren alle Züge der ÖBB “ausschließlich mit Elektrizität, die aus Wasserkraftwerken, Sonnen- und Windenergie erzeugt wird… Dies ist ein wichtiger Meilenstein im Klimaschutz in Österreich”.
“Ich erinnere mich immer noch an die alten Schlafwagen, in denen es so dunkel war – ein kleines Fenster, Etagenbetten und Vorhänge”, sagte die 69-jährige Rentnerin Rosemarie, die ihren Nachnamen nicht nennen wollte, als sie am Samstag den neuen eleganten ÖBB-Nachtzug begutachtete.
Im Vergleich zu den alten Schlafwagen ist dies “einfach Wahnsinn – pure Luxus”, lachte sie.
Die ÖBB-Nachtzüge Berlin-Paris kehren am 11. Dezember zurück, neun Jahre nach ihrer Einstellung.
