![Bis Ende August soll die beschädigte railway bridge over den Hunte}]
repariert werden.](https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2024/08/06/423913/jpeg/4-3/1200/75/minister-reparatur-der-hunte-brucke-bis-ende-august.webp)
- Minister: Reparatur der Hunte-Brücke bis Ende August
Die Reparatur der Eisenbahnbrücke über die Hunte bei Elsfleth (Kreis Wesermarsch), die durch eine Schiffskollision beschädigt wurde, soll bis zum 25. August abgeschlossen sein, wie das Ministerium für Verkehr in Hannover mitteilt. "Die Arbeiten verlaufen planmäßig", sagte Verkehrsminister Olaf Lies (SPD) nach einem Treffen mit Vertretern von Kommunen, Behörden, der Schifffahrt und der Bahn. "In weniger als drei Wochen können wieder Züge nach und von Brake und Nordenham über die neue Brücke fahren. Auch der Personenverkehr der Bahn wird hier vollständig wiederhergestellt", sagte Lies in der Mitteilung.
Ein Binnenschiff war am 23. Juli mit der Eisenbahnbrücke kollidiert. Das Brückenhaus wurde fast vollständig zerstört, die Konstruktion und die Oberleitung beschädigt. Seitdem ist der Zugverkehr über die Brücke eingestellt. Die Sperrung betrifft erneut Reisende und die Häfen an der linken Weserseite in Brake, Nordenham und Oldenburg, die auf diese Verbindung angewiesen sind. Die beschädigte Konstruktion ist eine Notbrücke, da bereits im Februar ein Binnenschiff mit der regulären Eisenbahnbrücke kollidiert war.
Laut dem Ministerium für Verkehr soll die Reparatur in dieser Woche Fortschritte machen. Ein neues Brückenteil aus dem Brückendepot der Deutschen Bahn wird später diese Woche auf der Baustelle erwartet und in der folgenden Woche eingebaut. Zunächst wird ein Schwimmkran das beschädigte Teil herausheben. Anschließend müssen laut Bahn die Schienen, die Oberleitung und die Leit- und Sicherungstechnik neu aufgebaut werden.
Wenn die Reparatur erfolgreich ist, wird sie fünf Wochen nach dem Unfall abgeschlossen sein. "Dass wir dieses Ziel erreichen können, ist auch der Deutschen Bahn zu verdanken", sagte Lies. "Nach intensiven Verhandlungen mit den necessary external suppliers können die teilweise individuell hergestellten Ersatzteile nun rechtzeitig vor Ort sein." Dies sichert die Planung der Wirtschaft und der Bahnkunden.
Das Ministerium für Verkehr erwähnte, dass derzeit nur andere Brückenteile aus dem Brückendepot der Deutschen Bahn für die Reparatur verfügbar sind. Trotz der temporären Lösung lobte Lies die Deutsche Bahn dafür, dass die necessary replacement parts rechtzeitig auf der Baustelle eintreffen werden.
