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Maersk begrüßt Schiffsschutzplan: weiterhin Vorsicht

Die dänische Reederei Maersk besteht darauf, trotz wachsender Bemühungen, Handelsschiffe militärisch vor Angriffen im Roten Meer zu schützen, mit Vorsicht vorzugehen. „Wir freuen uns über die schnelle Reaktion der Regierungen auf der ganzen Welt, bei der internationalen maritimen Sicherheit und...

Container der Maersk Line im Hafen von Tema gestapelt. Foto.aussiedlerbote.de
Container der Maersk Line im Hafen von Tema gestapelt. Foto.aussiedlerbote.de

Nahostkonflikt - Maersk begrüßt Schiffsschutzplan: weiterhin Vorsicht

Die dänische Reederei Maersk besteht darauf, trotz wachsender Bemühungen, Handelsschiffe militärisch vor Angriffen im Roten Meer zu schützen, mit Vorsicht vorzugehen. „Wir freuen uns über die schnelle Reaktion der Regierungen auf der ganzen Welt, bei der internationalen maritimen Sicherheit und dem Kapazitätsaufbau in der Region zusammenzuarbeiten, um Lösungen zu finden, die die baldige Wiederaufnahme des Transits durch das Rote Meer, den Golf von Aden und den Suezkanal gewährleisten.“ Das teilte die Stadt Kopenhagen am Dienstag in einer Erklärung mit.

Das US-Militär verstärkt die Zusammenarbeit mit Militärs aus anderen Ländern in der Region, da von Iran unterstützte Huthi-Rebellen Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer verüben. Nach Angaben des US-Verteidigungsministeriums in Washington beteiligen sich mehrere Länder, darunter das Vereinigte Königreich, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen und die Seychellen, an einer neuen Sicherheitsinitiative namens Operation Prosperity Guardian. Ziel ist es, den Schutz von Handelsschiffen durch eine Stärkung der Zusammenarbeit zwischen den Seestreitkräften zu verbessern.

Maersk sagte jedoch: „Derzeit ist es jedoch schwierig, den genauen Zeitpunkt zu bestimmen.“ Daher wird die Entscheidung, Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung umzuleiten, „letztendlich zu schnelleren und vorhersehbareren Abläufen für unsere Kunden führen.“ ihre Lieferketten.“ Ergebnis.“

Maersk ist gemessen an der Schifffahrtskapazität die zweitgrößte Containerschifffahrtsgesellschaft der Welt. Sie betreibt 12 Routen im Fahrtgebiet und fährt durchschnittlich 24 Mal pro Woche durch den Suezkanal. Die deutsche Reederei Hapag-Lloyd hat am Montag bestätigt, dass die Umleitungen über das Kap der Guten Hoffnung fortgesetzt werden, „bis die Durchfahrt durch den Suezkanal und das Rote Meer für Schiffe und ihre Besatzungen wieder sicher ist“. Auch der Branchenführer MSC bekräftigte am Montag in einer Mitteilung an seine Kunden, dass MSC-Schiffe erst dann nach Osten und Westen durch den Suezkanal fahren werden, wenn die Durchfahrt durch das Rote Meer sicher sei.

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Quelle: www.stern.de

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