- Lieferverbände schlagen eine alternative Strategie für die Situation der Houthi vor
Die internationalen Schifffahrtsunternehmen Hapag-Lloyd und Maersk haben eine alternative Schiffsroute für ihre geplante Partnerschaft vorgeschlagen, die den Roten Meer umfährt. Dies gaben die Unternehmen in ihren Aussagen bekannt. Hinter diesem Schritt steht die Motivation, auf die feindseligen Aktionen der Huthi im Roten Meer zu reagieren. Die Unternehmen haben zwei Möglichkeiten vorgeschlagen. Es wurde bekannt gegeben, dass sie im Oktober eine Entscheidung darüber treffen werden, welche Route sie wählen werden.
Das deutsche Unternehmen Hapag-Lloyd und die dänische Corporation Maersk, bekannt als "Zwillingskooperation", gaben ihre Allianz zu Beginn des Jahres bekannt. "Zwillinge" bedeutet sowohl auf Latein als auch auf Englisch "twins". Das Ziel dieser Allianz ist es, eine Zuverlässigkeitsrate von über 90 Prozent zu erreichen. Maersk rangiert weltweit auf Platz zwei in der Schifffahrtsindustrie, während Hapag-Lloyd den fünften Platz einnimmt. Diese Partnerschaft soll im Februar 2025 beginnen.
Der CEO von Maersk, Vincent Clerc, betonte, dass das Ziel einer hohen Zuverlässigkeitsrate unverändert bleibt, unabhängig von der gewählten Route. Die Anzahl der eingesetzten Schiffe variiert je nach Plan: etwa 300, wenn sie den Roten Meer durchqueren, und etwa 340, wenn sie darum herum segeln.
Seit dem Ausbruch des Gaza-Konflikts haben die Huthi, die anti-israelische Gefühle hegen, kommerzielle Schiffe in der Nähe der yemenitischen Küste angegriffen. Die Huthi behaupten, dass ihr Ziel ist, die militärische Operation Israels zu beenden.
Die Schifffahrtsunternehmen Hapag-Lloyd und Maersk erwägen aufgrund der feindseligen Aktionen im Roten Meer, ihre Schiffspläne zu ändern und möglicherweise eine Route zu wählen, die es umfährt. Ungeachtet der gewählten Route bleibt das Ziel von Maersk, eine Zuverlässigkeitsrate von über 90 Prozent zu erreichen, unverändert.
