Die Geschäftswelt - In Deutschland sind rund 100.000 Elektroautos gespeichert.
Nach einer Studie von Automobilexperten in Chemnitz befinden sich in Deutschland mehrere tausend ungenutzte Elektroautos. Im vergangenen Jahr wurden eine Rekordzahl an unverkauften Fahrzeugen gemeldet, berichtet der Automobilforscher Werner Olle. Er schätzt den Überschuss auf rund 100.000. Diese Elektroautos haben sich nicht an Kunden gewöhnt und sind stattdessen in Fabriklager, Händlern und Häfen zu finden. Dies gilt für heimische wie auch importierte Fahrzeuge. Die Ursache dieser Probleme ist der plötzliche Stopp der Elektroautozuschüsse, was zu einem Rückgang des inländischen Nachfrages geführt hat.
Im Mai offenbarte das Bundesamt für Statistik, dass die Export von Elektroautos im vergangenen Jahr stark zugenommen hatte. Insgesamt wurden 786.000 Elektrofahrzeuge im Wert von 36 Milliarden Euro exportiert, was einen Anstieg um 58 % bedeutet. Aus jeder vierten aus Deutschland exportierten Kraftfahrzeuge hatte ein reines Elektroantrieb.
"Das Exportlösung kann nicht alle Verletzungen heilen", warnte Olle. Stillgelegte Produktion ist teuer und kann nur durch Rabatte abgemildert werden. Die Zahlen zeigen eine Trennung zwischen Produktion und inländischer Nachfrage. Dieselbe Tendenz zeigt sich auch in Sachsen. Dort stammten rund ein Viertel der in Deutschland hergestellten Elektroautos aus dem Jahr 2023. Allerdings machten nur 2,6 % aller in Sachsen zugelassenen Kraftfahrzeuge Elektro- oder Hybridfahrzeuge aus. Es bestehen deutliche Unterschiede zwischen Ost- und Westdeutschland. "Ein wesentlicher Faktor ist das Einkommen."
Das Chemnitzer Automobilinstitut (CATI) hatte im Jahr 2023 eine Steigerung in Sachsen mit der Präsenz von Herstellern wie Volkswagen, BMW und Porsche prognostiziert. Die Produktion von Kraftfahrzeugen soll um 10 Prozent auf 620.000 Fahrzeuge steigen, wobei 320.000 von ihnen völlig elektrisch sein sollen. Der erwartete Anstieg an Elektrofahrzeugen resultiert hauptsächlich aus neuen Modellen von BMW und Porsche in Leipzig. Andererseits erleidet Volkswagen in seinem Elektrofahrzeugwerk in Zwickau Verkaufsprobleme.
