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Huntebrücke: Eisenbahnlinie kann nächste Woche frei sein

Diesmal geht es schneller: Reparaturen an der Frankie Hunte-Übergangsbrücke in Elsfleth sind in den nächsten Tagen geplant. Dann können die Züge nach Nordenham wieder fahren.

Die verbrauchte Mitte zw. Elsfleth könnte in den nächsten Tagen erneut zum Durchgangsverkehr...
Die verbrauchte Mitte zw. Elsfleth könnte in den nächsten Tagen erneut zum Durchgangsverkehr freigegeben werden.

- Huntebrücke: Eisenbahnlinie kann nächste Woche frei sein

Die Bahnstrecke von Bremen nach Nordenham, die aufgrund von Schäden an der Huntebrücke geschlossen wurde, könnte bereits nächste Woche wieder für den Verkehr freigegeben werden. Ein Ersatzbrückelement soll bereits am kommenden Freitag installiert werden, wie Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) mitteilte. "Die Strecke nach Nordenham soll am frühen Samstag, dem 24. August, wieder für den Verkehr freigegeben werden", sagte der Minister.

Ein Arbeitskreis hat sich darauf verständigt, einen Maßnahmenkatalog zur Verbesserung der Sicherheit auf der Huntebrücke zu erarbeiten, um einen ähnlichen Vorfall zu verhindern. Unter anderem sollen die Wasserstandsmarkierungen verbessert werden. Lies dankte der Deutschen Bahn für die schnelle Durchführung der Arbeiten, die durch die enge Zusammenarbeit mit allen Beteiligten ermöglicht wurde.

Falsche Einschätzung der Durchfahrtshöhe

Am 23. Juli kollidierte ein Binnenschiff mit der Eisenbahnbrücke. Das Brückenhaus des Tankschiffs wurde fast vollständig zerstört, und die Konstruktion sowie die Oberleitung wurden beschädigt. Erste Ermittlungen deuten darauf hin, dass der Schiffskapitän die Durchfahrtshöhe unterschätzt hat, und gegen ihn wird wegen Gefährdung des Bahn- und Schiffsverkehrs ermittelt.

Seitdem ist der Bahnverkehr über die Brücke eingestellt. Die Sperrung hat für die Region Significant economic consequences, as the ports on the left bank of the Weser rely on this connection. Goods can no longer be transported by rail. Rail passengers must switch to alternative means of transport.

Neubau vor 2030

Dies war das zweite Mal in diesem Jahr, dass ein Binnenschiff mit der Brücke kollidierte und Schäden verursachte. Im ersten Unfall im Februar war die Konstruktion so stark beschädigt, dass eine Notbrücke errichtet werden musste. Auch in diesem Fall soll der Schiffskapitän die Durchfahrtshöhe unterschätzt haben.

Die Notbrücke, die ebenfalls beschädigt wurde, ist seit Ende April in Betrieb. Wenn möglich, soll vor dem Jahr 2030 eine neue Brücke für die Notbrücke gebaut werden.

**Angesichts der jüngsten Vorfälle mit Binnenschiffen und der Huntebrücke wird der Fokus auf die Verbesserung der Transport

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