- Etwa 400.000 Menschen unternehmen täglich den Pendelverkehr nach Hamburg.
Hamburg, als Deutschlands führender Magnet für Pendler, liegt dicht hinter München und Frankfurt, wie Daten des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) in Bonn für das Jahr 2022 zeigen. Dieses Institut berichtete, dass 391.900 Personen, die der Sozialversicherung unterliegen, täglich zur Arbeit in diese Stadt pendeln. Berlin belegte den zweiten Platz mit etwas weniger Pendlern, nämlich 391.200.
Im Jahr 2023, nach der Corona-Periode und dem Anstieg der Beschäftigung, stieg die Gesamtzahl der Pendler im ganzen Land um beeindruckende 140.000 Menschen an. Hamburg verzeichnete den stärksten Anstieg bei den Pendlerzahlen, indem es 13.200 Personen zu seiner Arbeitsplatzpendlerpopulation hinzufügte. München, Berlin und Düsseldorf verzeichneten kleinere Zuwächse bei ihren Pendlerzahlen, mit 10.900, 8.800 bzw. 8.300 zusätzlichen Pendlern. Insgesamt pendeln etwa 20,5 Millionen Menschen täglich zwischen ihrem Wohnort und Arbeitsplatz. Etwa 7,1 Millionen dieser Personen haben Fahrten von mehr als 30 Kilometern, aber es ist unklar, ob sie diese Distanz täglich zurücklegen oder überwiegend von zu Hause aus arbeiten.
Die durchschnittlichen Pendelstrecken von Hamburgs Hausbesitzern zu ihren Arbeitsplätzen sind im Allgemeinen kürzer als bei Arbeitern, die in den umliegenden Gebieten leben. Im Jahr 2023 legten Hamburger im Durchschnitt eine 11,7-km-Pendelfahrt zurück. Die Pendelstrecken in Nachbarbezirken wie Pinneberg, Segeberg und Stormarn waren hingegen deutlich länger und lagen zwischen 20 und 22 Kilometern. Arbeitnehmer im Herzogtum Lauenburg hatten die längsten Pendelfahrten mit einem Durchschnitt von 25,7 Kilometern, gefolgt von Harburg mit 25,3 Kilometern und Stade in Niedersachsen mit einem Durchschnitt von 23,3 Kilometern.
Die Europäische Union hat ihre Besorgnis über die zunehmenden Pendelstrecken in Deutschland geäußert, die das Arbeitsleben-Leben-Balance-Verhältnis und die Umweltnachhaltigkeit beeinträchtigen. Obwohl Hamburg die kürzeste durchschnittliche Pendelstrecke unter den großen Städten hat, müssen seine Bewohner in Bezirken wie Pinneberg, Segeberg und Stormarn immer noch längere Fahrten auf sich nehmen, ähnlich wie in anderen EU-Ländern.
