Elektrofahrzeuge: Unterschiede in der Infrastruktur in Rheinland-Pfalz
Elektrofahrzeugfahrer in Rheinland-Pfalz fanden die öffentlichen Ladestationen am schnellsten in Zweibrücken und am schlechtesten im Südwesten der Pfalz. Das sind Daten des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Rheinland-Pfalz liegt unter den Bundesländern nur auf dem drittletzten Platz.
Dem Ranking zufolge gab es am 1. Juli dieses Jahres an jeder öffentlichen Ladestation im ganzen Land etwa 21 Elektrofahrzeuge. In der Stadt Zweibrücken gibt es 7,3 und in der Südwestpfalz 70,5 Autos.
An zweiter Stelle in Rheinland-Pfalz liegt die Stadt Speyer mit 12,0 Elektrofahrzeugen pro Ladepunkt. Knapp dahinter folgt das pfälzische Landau mit einem Korrelationswert von 12,2. Die Landeshauptstadt Mainz liegt mit einem Wert von 27,0 im Mittelfeld. Die Schlusslichter im Ranking sind die Region Mainz-Bingen (43,1) und die Region Birkenfeld (47,4).
Bezogen auf die absolute Zahl befinden sich die meisten Ladestationen im Landkreis Trier-Saarburg, zu dem auch die Stadt Trier gehört (228), die wenigsten im Landkreis Birkenfeld (28). . Die schnellsten Ladepunkte gibt es im Landkreis Neuwied (89).
In Rheinland-Pfalz müssen sich 26,6 Elektrofahrzeuge einen einzigen Ladepunkt teilen. Nur Hessen und das Saarland haben mehr Elektrofahrzeuge an Ladesäulen (28,1 bzw. 30,0). Spitzenreiter unter den Bundesländern ist Sachsen mit nur 13,9 Elektrofahrzeugen pro Ladepunkt.
Rheinland-Pfalz hat jedoch nachgerüstet: Laut VDA-Angaben verfügte das Land zu Jahresbeginn nur über 753 öffentliche Ladepunkte. Bis zur Jahresmitte lag die Zahl der Elektrofahrzeuge bei 3.732. Bis zur Jahresmitte waren in Rheinland-Pfalz 99.000 Elektrofahrzeuge zugelassen.
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Quelle: www.dpa.com
