Elektroautos haben mehr Probleme, aber nicht, weil sie elektrisch sind
Die Probleme entstehen dadurch, dass es sich bei Elektroautos meist um neue Modelle handelt, und kürzlich eingeführte Automodelle haben in der Regel mehr Probleme, unabhängig davon, was sie antreibt. Die Autofirmen hatten nicht so viel Zeit, um alle Probleme zu lösen, wie bei den Modellen, die sie schon seit Jahren produzieren.
Außerdem sind Elektrofahrzeuge in der Regel teurer und verfügen über ausgefeiltere technische Funktionen, von zusätzlichen Sicherheitssensoren bis hin zu mehr Gadgets und Spielereien. All diese ausgefallenen Funktionen bieten mehr Möglichkeiten, dass etwas schief gehen kann.
"Wenn man sich EVs anschaut, dann sind sie in der Regel vollgestopft mit neuer Technologie, all dem neuesten Schnickschnack und Bildschirmen", so Fisher.
Besitzer von Elektroautos berichten auch von Problemen mit den Batterien und dem Aufladen, aber auch das ist größtenteils auf die Neuheit dieser Fahrzeuge zurückzuführen", so Fisher. Es ist nicht so, dass die Technologie von Natur aus problematisch ist.
"Wenn alle Hersteller 100 Jahre lang Elektroautos gebaut hätten und dann plötzlich einer von ihnen beschlösse, einen Verbrennungsmotor mit einem Getriebe zu bauen, gäbe es jede Menge Probleme", so Fisher.
Consumer Reports befragt seine Abonnenten jährlich zu ihren Erfahrungen mit ihren 330.000 einzelnen Fahrzeugen. Die endgültigen Ergebnisse werden auf der Grundlage der kombinierten Daten aus den letzten drei Jahren berechnet. Bei sehr neuen Modellen können die Zuverlässigkeitsdaten des Herstellers aus der Vergangenheit als Ergänzung zu den Daten für das neue Modell herangezogen werden.
Vor allem elektrische Pick-ups schneiden in der Zuverlässigkeitsstudie von Consumer Reports am schlechtesten ab. Das liegt daran, dass sie sich an der Schnittstelle zweier besonders unzuverlässiger Fahrzeugtypen befinden: Elektrofahrzeuge und Pickups.
Allerdings sind nicht alle Elektrofahrzeuge so unzuverlässig, wie aus den Umfragedaten von Consumer Reports hervorgeht. Das Tesla Model 3 und Model Y sowie der Ford Mustang Mach-E haben zum Beispiel eine durchschnittliche Zuverlässigkeit. Der Nissan Ariya und der Hyundai Ioniq 6 haben eine überdurchschnittliche Zuverlässigkeit.
Die unzuverlässigsten Modelle waren laut der Umfrage im Durchschnitt Plug-in-Hybride. Der Grund dafür ist laut Consumer Reports, dass sie mit ihren Gasmotoren, Elektromotoren und Ladesystemen anfällig für all die Dinge sind, die bei einem Gas- oder Elektrofahrzeug schief gehen können.
Hybride, die nicht an die Steckdose angeschlossen werden, waren laut Consumer Reports die zuverlässigsten Fahrzeuge von allen. Das ist vor allem den Unternehmen zu verdanken, die sie herstellen
"Einer der Gründe, warum Hybride sehr zuverlässig sind, ist, dass sie in der Regel von zuverlässigen Autoherstellern wie Toyota, Honda, Hyundai und Kia stammen", so Fisher.
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Quelle: edition.cnn.com
