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Die Reisebranche befindet sich aufgrund des Konkurses von FTI in einem Umstrukturierungsprozess.

Nach dem Konkurs von FTI kommt es zu einer Neuordnung des Reiseveranstaltermarktes. Die ersten Wettbewerber versuchen, ihre Dienstleistungen zu verbessern und die Kunden von FTI zu gewinnen. Der Schwerpunkt liegt jedoch zunächst auf der Schadensbegrenzung.

Das Logo des Reiseveranstalters FTI steht vor der Firmenzentrale in München.
Das Logo des Reiseveranstalters FTI steht vor der Firmenzentrale in München.

Reiseveranstalter angekündigt. - Die Reisebranche befindet sich aufgrund des Konkurses von FTI in einem Umstrukturierungsprozess.

Nach dem Konkurs Europas drittgrößten Reisebüros, FTI, prognostizieren Fachleute einen Wandel auf dem Markt. "Die Öffentlichkeit wird trotz des Konkurses von FTI weiter reisen und der Kuchen mit Milliardenwert wird unter anderen Agenturen aufgeteilt", sagt der Tourismusexperte Torsten Kirstges von der Jade-Universität in Wilhelmshaven. Konkurrenten wie TUI und DER Touristik könnten von dieser Situation profitieren. Im Allgemeinen geht es im Reisegewerbe gut.

Die ersten Konkurrenten machen bereits ihre Züge: Europas größter Reiseanbieter, TUI, hat angekündigt, seine Angebote auszuweiten und bietet Rabatte und eine vorübergehende Abschaffung von Einzahlungen an, um Kunden des pleitegegangenen Konkurrenten zu gewinnen. "Wir werden unsere Kapazitäten erhöhen", sagt ein TUI-Sprecher. In Bezug auf Hotelbetten und Flugplätze zielen sie darauf ab, die Kapazitäten zu erhöhen und die von der pleitegegangenen Konkurrenz frei gewordenen Kapazitäten zu übernehmen. "Die Kapazitäten sind jetzt frei", fügt der Sprecher hinzu. Einige Hotels, die ursprünglich mit FTI vertraglich verbunden waren, haben bereits Kontakt mit TUI aufgenommen.

Die Branche arbeitet, um den Schaden zu begrenzen

Europas drittgrößtes Reiseunternehmen hat am Montag beim Amtsgericht München Konkurs angemeldet. Das ist der größte Rückschlag für die Branche seit dem Zusammenbruch von Thomas Cook im Jahr 2019. "Es ist wichtig, dass die anderen Anbieter jetzt Vertrauen wieder aufbauen", betont ein TUI-Sprecher. Im Gegensatz zu Thomas Cook gibt es jetzt das Deutsche Reiseversicherungsfonds, der die Verluste von Reiseverpackungen sichert. Konsumenten können auf ihre Reisezahlungen vertrauen.

Unterschiedlich von TUI und dem zweitgrößten Konkurrenten DER Touristik, die den Corona-Pandemie überstanden und von der neu gewachsenen Neigung der Deutschen, zu reisen, profitieren, erlitt FTI den Konkurs. Beide Unternehmen berichteten in der letzten Finanzjahres steigende Buchungen und Wachstum in Umsatz und Gewinn. TUIs CEO Sebastian Ebel ist optimistisch über weitere Investitionsmöglichkeiten. Die Zahlen für den Sommer haben bereits die Vorsaison übertroffen. "Reisen ist weiterhin ein Priorität für unsere Kunden; es ist stabiler als wir dachten", sagt Ebel.

Neue Kunden von FTI könnten zusätzliche Impulse bieten. "Trotz unserer erfolgversprechenden Startphase in den Sommer werden wir in den nächsten Tagen noch attraktivere Angebote in Zusammenarbeit mit Hotels in Zielländern anbieten, insbesondere in Ländern, in denen FTI besonders stark war", sagt TUI Deutschland-CEO Stefan Baumert. Sie richten sich auf Länder wie Ägypten, Türkei und die Vereinigten Arabischen Emirate.

DER Touristik ist ebenfalls ihre Flug- und Hotelkapazitäten auszuweiten, sagt ein Sprecher. Für ehemalige Kunden von FTI, die bei DER Touristik buchen, wollen sie auch Einzahlungen waivern.

Die Branche ist wieder auf der Schnellbahn

Nach Ansicht von Experten geht es der Branche gut wieder, obwohl sie durch die Corona-Krise Schulden und Bankkredite aufgenommen hat. "Aber es wird viel Reisen geben, teure Reisen werden beliebt, und Kreuzfahrten erleben einen Wiederaufleben", sagt Kirstges. TUI, insbesondere, hat angekündigt, dass seine Schiffe für den Sommer fast vollständig gebucht sind. Insgesamt verbringen Kunden mehr Geld für Urlaube.

Das Modell von FTI führte schließlich zu seinem Untergang. "FTI war preisaggressiver und machte relativ wenig pro Reise mit einem schwachen Grundkapital", erklärt Kirstges. Die Reisebeschränkungen während der Pandemie waren der letzte Schlag.

Die Reisebeschränkungen während der Pandemie stellten große Herausforderungen für die gesamte Branche dar. TUI und FTI beide erforderten Milliarden im Staatshilfe. Im Gegensatz zu FTI hat das tourismusunternehmende DER Touristik, das hinter dem finanzstarken Einzelhandelskonzern Rewe steht, ohne staatliche Hilfe überlebt. Bei FTI waren noch 600 Millionen Euro an Staatshilfe ausstehend.

Ungefähr 65.000 Touristen reisen derzeit mit FTI im Ausland. "Nach Angaben von FTI sind derzeit 7.500 Touristen in etwa 250 Hotels im Land", berichtet Yannis Hatzis, Präsident des griechischen Hotelverbandes, auf der Plattform X (ehemals Twitter). Griechische Medien berichten, dass FTI den Hotels Zahlungen von rund 1,8 Millionen Euro schuldet. Das ist ein Bruchteil der unbezahlten Gebühren aus dem Konkurs von Thomas Cook im Jahr 2019, als über 200 Millionen Euro an den Hotels ausstanden.

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