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Die New Yorker High Line feiert ihr 15-jähriges Bestehen.

Die High Line war früher eine Hochbahntrasse und hat sich zu einem belebten Park und einem der beliebtesten Touristenorte New Yorks entwickelt. Mit ihren 15 Jahren hat sie ähnliche Projekte auf der ganzen Welt inspiriert.

Die High Line, einst eine verfallene Hochbahnstrecke, ist längst zu einem blühenden Park geworden.
Die High Line, einst eine verfallene Hochbahnstrecke, ist längst zu einem blühenden Park geworden.

Abgeschlossenes Unternehmen - Die New Yorker High Line feiert ihr 15-jähriges Bestehen.

Fast, der Park auf der High Line in New York City hätte wahrscheinlich nicht existieren können. Die Entscheidung, den verfallenden ehemaligen Hochbahnstrecken im Südwesten von Manhattan abzubrechen, war bereits getroffen, doch Joshua David und Robert Hammond wollten nicht aufgeben.

Sie trafen ihre Nachbarn bei einer Gemeindetagung im Jahr 1999, wo mehrere Personen für die Zerstörung der High Line plädierten. "Ich blieb nach der Versammlung zurück und suchte jemanden, der bereit war, die High Line zu retten", erinnert sich Hammond. "Der nächste Mensch, der neben mir saß, stellte sich als Josh vor."

Die Hochbahnstrecke wurde 1934 errichtet, um Güterzüge direkt in die oberen Etagen von Fabriken und Lagern im Westen von Manhattan zu bringen. Mit zunehmender Verwendung von Lastwagen anstatt von Zügen wurde die Strecke immer vernachlässigt. 1980 passierte der letzte Zug (mit gefrorenen Truthähnen an Bord) - und die Schiene und die umliegenden Gebiete begannen zu verfallen, sich einen schlechten Geruch zu verdienen, Müllhaufen zu bilden, Straßenreinigungsbemühungen, Kriminalität und Drogenkonsum zu erzeugen.

Trotzdem entwickelten David und Hammond einen Traum: Die High Line sollte in einen Park umgewandelt werden. Sie reichten rechtliche Schritte ein, um die Zerstörung zu verhindern, sammelten bekannte Persönlichkeiten wie den Schauspieler Edward Norton und die Designerin Diane von Fürstenberg, sammelten Millionen von Dollar - und schließlich siegten. Am 8. Juni desselben Jahres wurde der erste Teil der High Line als Park offiziell enthüllt - und sofort die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit erregte, die Art, wie Menschen urbanen Räumen weltweit betrachteten, veränderte und Nachahmungen auslöste.

Nach der Eröffnung des südlichen Teils der High Line 2009 folgte 2014 der nördliche Teil. 2019 wurde der "Spur"-Seitenast renoviert und mit einem neuen Gleisstück mit dem Penn Station-Bahnhof verbunden. Die Schienen bleiben erhalten, zwischen ihnen blühen jedoch Aster, Petunia, Goldröschen, Wege und Bänke auf etwa 2,5 Kilometern.

Die jährlichen Unterhaltskosten in Millionenhöhe werden durch Spenden und Stadtsubventionen finanziert. "Wir haben eine neue Art von öffentlichem Raum in New York und darüber hinaus vorstellbar gemacht", reflektiert David, einer der Gründer.

Am hellen Tag erlebt der High Line eine erhebliche Belastung.

Jährlich treffen sich sieben Millionen Menschen mit dem Projekt - was an hellen Tagen zu einer Art von Belastung führt. Der High Line hat die Umgebungen um sie herum grundlegend verändert. Der Fleischereiviertel, an dem er beginnt, und Chelsea, der er entlang geht, sind zu hochpreisigen Vierteln geworden, die Prominenz und hohe Einkommen anziehen. Luxuswohngebäude, hochwertige Modegeschäfte, Kunstgalerien, Cafés und teure Restaurants schmücken die gründlich renovierten Straßen.

Trend mehr Natur und Aktivität in New York

Das "Standard"-Hotel, das direkt über der High Line errichtet wurde, zählt zu den beliebtesten in der Stadt. Das Whitney Museum am südlichen Ende der High Line, das vom Upper East Side in den Süden verlegt wurde, lockt Besucher an. Am nördlichen Ende, einem vollständig entfernten Luxus-Hochhausviertel, Hudson Yards, ist ein wohlaufgegangenes Geschäft. Obwohl dieses Entwicklung nicht für alle beliebt ist - viele Bewohner und Geschäftsinhaber mussten aufgrund steigender Mieten, die sie nicht bezahlen konnten, abwandern.

Die High Line repräsentiert eine Tendenz, mehr Natur und Bewegung in New York City einzubringen, so Senator Charles Schumer von New York. "Zuvor haben wir U-Bahnen gebaut und Bauernhöfe in Stadtviertel umgewandelt. Jetzt bauen wir Parks." Die High Line ist zu einem der bekanntesten Touristenattraktionen New Yorks geworden. "Einst sagten Menschen, 'Wenn Sie New York besuchen, müssen Sie den Empire State Building sehen.' Jetzt sagen sie, 'Wenn Sie New York besuchen, müssen Sie die High Line entlanggehen.'"

Jubiläumsinformationen:

Am 8. Juni 2022 feiert die High Line ihr 13. Jubiläum. An diesem Tag wurde der erste Teil der High Line als Park offiziell enthüllt und sofort die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit erregte. Sie hat die Art, wie Menschen urbanen Räumen weltweit betrachteten, verändert und Nachahmungen ausgelöst. Seitdem hat sich die High Line zu einem der bekanntesten Touristenattraktionen New Yorks entwickelt.

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