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Die Kosten für Stuttgart 21 werden auf rund 11 Milliarden Euro steigen

Stuttgart21 wird immer teurer. Dass die Kosten für Bahnprojekte wieder steigen würden, ist schon länger abzusehen. Wie viel ist jetzt klar.

Baustelle des Bahnprojekts Stuttgart 21.aussiedlerbote.de
Baustelle des Bahnprojekts Stuttgart 21.aussiedlerbote.de

Umstrittenes Bahnprojekt - Die Kosten für Stuttgart 21 werden auf rund 11 Milliarden Euro steigen

Aus Aufsichtsratskreisen erfuhr die Nachrichtenagentur dpa, dass die Kosten für Stuttgart 21 um 1,7 Milliarden Euro auf rund 11 Milliarden Euro steigen werden. Der Kostenanstieg soll vor allem auf gestiegene Baukosten zurückzuführen sein. Ein Bahnsprecher wollte sich zu den Zahlen nicht äußern.

Wer zahlt die Zusatzgebühren für Stuttgart 21?

Die Gesamtkosten des Projekts bezifferten die Bahnen zuletzt auf 9,15 Milliarden Euro zuzüglich eines Puffers von 640 Millionen Euro. In der Vergangenheit kam es mehrfach zu Kostensteigerungen. Derzeit streiten die Projektpartner vor Gericht darüber, wer die Mehrkosten von S 21 tragen soll. Die Finanzierungsvereinbarung von 2009 sah lediglich Kostenzuweisungen in Höhe von insgesamt maximal 4,5 Milliarden Euro vor.

Bei einer kürzlichen Sitzung des Lenkungsausschusses von Stuttgart 21 betonten die Projektpartner, dass sie mit weiteren Kostensteigerungen rechnen. Berthold Huber, Leiter Infrastruktur der Deutschen Bahn, sagte kürzlich: „Es mehren sich die Anzeichen, dass wir den Kostenrahmen nicht halten können, deshalb müssen wir jetzt dringend interne Gespräche führen.“ Huber sagte: „Die Kosten sind branchenübergreifend deutlich gestiegen.“ . Der Bahn-Aufsichtsrat soll sich am 18. Dezember mit Fragen zur Kostenentwicklung des Projekts befassen.

"Wir werden den bisherigen Plan definitiv verwerfen"

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann sagte, die Kosten für einzelne Ausschreibungen seien um 100 bis 200 Prozent gestiegen. „Wir werden den bisherigen Plan auf jeden Fall verwerfen“, sagte der Grünen-Politiker.

Bei dem Projekt Stuttgart 21 handelt es sich um einen kompletten Umbau des Bahnknotenpunkts Stuttgart und nicht nur um den Umbau des Hauptbahnhofs der Landeshauptstadt. Neue Bahnhöfe, Dutzende Kilometer Gleise und Tunnel, Durchlässe und Brücken sind im Bau. Stuttgart 21 soll dazu beitragen, die Fahrzeiten im Fern- und Regionalverkehr deutlich zu verkürzen. Das Eisenbahnprojekt Stuttgart-Ulm umfasst neben der Stuttgarter Linie 21 auch die neu eröffnete Linie Wendelingen-Ulm.

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Quelle: www.stern.de

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