Der Entwurf eines europäischen Raumfrachtflugzeugs ist für 2024 geplant
Bis Anfang nächsten Jahres wird die Industrie voraussichtlich Entwürfe für ein europäisches Raumfrachtflugzeug im Jahr 2028 einreichen. „Ich habe vor, im Frühjahr Verträge mit diesen Unternehmen zu unterzeichnen“, sagte Josef Aschbacher, Generaldirektor der Europäischen Weltraumorganisation ESA, der Deutschen Presse-Agentur in Berlin.
Die Ausschreibung soll noch vor Weihnachten erfolgen, wobei die Europäische Weltraumorganisation detaillierte Wünsche für ein Raumfrachtschiff äußert. „Aber wir lassen die Industrie Empfehlungen so aussprechen, wie sie es für am besten halten“, sagte Aschbach. Es ist als Aufruf zum Wettbewerb zu verstehen. „Dann werden wir sehen, wer sich bewirbt. Ich denke, wir werden viele Vorschläge erhalten, aus denen wir – je nach Qualität – zwei oder drei Unternehmen auswählen können. Mit diesen Unternehmen werden im Frühjahr die ersten Verträge unterzeichnet, damit sie mit der Entwicklung beginnen können.“ ein Frachtflugzeug. „Dies wird nur für europäische Unternehmen relevant sein“, sagte der Österreicher.
Eine endgültige Förderentscheidung wird der deutsche Ministerrat der ESA jedoch erst 2025 für die nächsten drei Jahre treffen Das Budget kann erst zum Zeitpunkt der Abstimmung festgelegt werden. Für das Unternehmen bedeutet eine Beteiligung daher das Risiko, dass das Projekt letztendlich ins Leere läuft.
Aschbacher betonte den Zusammenhang zwischen dem Projekt und der Entwicklung eines eigenen europäischen Raumfrachtflugzeuge, möglichst bis 2028): „Wir wollen starke Partner. Ein starker Partner sollte in der Lage sein, etwas zu bieten, also Technologie zu entwickeln, die in andere größere Projekte einfließen kann. „Mehr europäische Autonomie in der Raumfahrttechnologie würde auch die industrielle Entwicklung in der Region vorantreiben.“
Gerst lobte die Idee
Der deutsche ESA-Astronaut Alexander Gerst Sturt lobte die Idee: „Es ist wirklich klug, dass Europa.“ „hat viel zu bieten“, sagte er der Nachrichtenagentur dpa. Schließlich sei noch nicht klar, was nach dem Ende des Betriebs der ISS im Jahr 2030 passieren könnte „Das ist der Verkehr“, sagte er. „Es ist sehr klug, das jetzt zu entwickeln, denn sonst wird ihnen jemand anderes zuvorkommen.“
Ebenso wichtig ist, dass das Raumfrachtflugzeug so konzipiert ist, dass es in Zukunft für den Transport von Menschen erweitert werden kann. „Das ist ein sehr wichtiger Punkt“, sagte Gerst. „Es ist großartig, die ESA-Mitglieder im Land zu sehen.“ hat sich so positioniert und für die Zukunft gerüstet. ”
Quelle: www.dpa.com
