Aral, Deutschlands größte Tankstellenkette, will die Zahl ihrer Ultraschnellladepunkte mit einer Ladeleistung von mindestens 150 Kilowatt bis 2030 mehr als verzehnfachen. Der Bochumer Mutterkonzern BP Europa sagte, das derzeitige Netzwerk von mehr als 1.700 Ladepunkten werde bis 2025 auf 5.000 Ladepunkte und bis 2030 auf 20.000 Ladepunkte wachsen.
Voraussetzung ist, dass die zuständigen Behörden das Tempo der Genehmigung und des Netzzugangs weiter beschleunigen werden. Darüber hinaus ist geplant, Ladelösungen anzubieten, die speziell für Elektro-Lkw und andere CO2-ärmere Energiequellen zum Antrieb von Fahrzeugen entwickelt wurden.
Der Prozess dauert zu lange
In einem Interview mit der Nachrichtenagentur dpa beklagte BP-Europa-Präsident Patrick Windler, dass der Prozess zum Ausbau des Ladenetzes oft zu lange dauere. „Derzeit gibt es zweistellige Zahlen an Standorten, die ans Netz gehen können, aber noch auf den Netzanschluss oder die Genehmigung warten.“ Der Genehmigungsprozess sei je nach Bundesland und regionalen Energieversorgern komplex. „Teilweise warten wir bis zu zwei Jahre auf die Genehmigung“, sagte der 51-Jährige.
Nach Angaben des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft gibt es knapp 101.000 öffentliche Ladestationen. Mit Stand Anfang Juli gab es in Deutschland rund 10.300 Ultraschnellladepunkte für Autos , solche mit einer Ladeleistung von 150 Kilowatt oder mehr. Optionen. Nach Angaben der Bundesnetzagentur unterhalten in Deutschland knapp 6.500 Betreiber öffentliche Ladestationen. Die Energieversorger EnBW, Eon und EWE sowie der Elektroautohersteller Tesla betreiben jeweils Tausende öffentliche Ladestationen.
Zusätzlich zu den Plänen für Ladestationen in Deutschland teilte BP heute wichtige Erkenntnisse aus seinem Plan mit, seine deutsche Tochtergesellschaft in ein „integriertes Energieunternehmen“ umzuwandeln. Daher bleiben die Produktion und der Vertrieb raffinierter Ölprodukte die Hauptgeschäftsfelder. Sie sollten durch wachsende Geschäftsfelder mit geringeren CO2-Emissionen ergänzt werden, heißt es in dem Bericht. Mit Blick auf das Jahr 2030 sieht Wendeler laut Mitteilung eine „breitere Aufstellung“ von BP in Deutschland.
Investitionen bis zu 10 Milliarden Euro
Das Unternehmen gab bekannt, dass seine Investitionen in Deutschland bis Ende 2030 10 bis 10 Milliarden Euro erreichen werden. Neben dem weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur sollen die Fördermittel auch in den Wasserstoffbetrieb, die Entwicklung von Offshore-Windprojekten sowie Investitionen in die Produktion von Biokraftstoffen und nachhaltigeren Flugkraftstoffen fließen. BP sagte, seine beiden Raffinerien in Lingen und Gelsenkirchen würden weiterhin Kraftstoffe, Heizöl und Chemikalien liefern und gleichzeitig die Produktion kohlenstoffarmer Produkte steigern. Das Unternehmen betonte, dass konventionelle Kraftstoffe „heute, im Jahr 2030 und darüber hinaus“ benötigt werden.
In der Erklärung hieß es: „Deutschland ist der Kernmarkt von BP“, sagte BP-Chef Bernard Looney. Die Investitionen in Deutschland werden erhöht, um mehr CO2-arme Energie und Produkte bereitzustellen. Sie investieren auch in „heutige Energiesysteme“, um den Bedarf zu decken. „Wir glauben, dass unsere Strategie als integriertes Energieunternehmen der beste Weg ist, die ehrgeizigen Energiewendeziele Deutschlands und seinen Wunsch nach Versorgungssicherheit zu unterstützen.“
BP Europe ist ein weltweit tätiger BP-Teil der Gruppe. . Das Unternehmen beschäftigte Ende 2022 rund 9.050 Mitarbeiter in Deutschland, Belgien, den Niederlanden, Österreich, Polen, der Schweiz und Ungarn, davon rund 3.850 Mitarbeiter in Deutschland.
