Nu vă puneți picioarele goale pe cotiera altui pasager - și alte sfaturi de etichetă pentru un zbor mai liniștit
Iar anul acesta se anunță a fi un an record pentru transportul aerian. Administrația pentru Securitatea Transporturilor se așteaptă ca în duminica de după sărbătoare (26 noiembrie) să controleze mai multe persoane decât în orice altă zi din istoria sa de peste 20 de ani, iar unele companii aeriene se așteaptă la cel mai aglomerat sezon de călătorii de Ziua Recunoștinței din toate timpurile.
Totul va decurge mai ușor dacă fiecare pasager aduce cu el un pic de politețe, așa că CNN Travel a vorbit cu experți despre cele mai bune abordări ale etichetei în avion.
Ingredientul care lipsește, în multe cazuri, este conștiința de sine. Oamenii au tendința de a fi absorbiți de propria călătorie și uită că există un întreg avion plin de alți pasageri.
"Întotdeauna este un fel de uimire să vezi asta, pentru că este vorba de geanta mea, de compartimentul meu de deasupra capului, de scaunul meu, de zborul meu, de conexiunea mea și, știți, de băutura mea, și este foarte me me me me când vine vorba de modul în care oamenii se comportă în avion.
"Și e ca și cum ai fi sute de persoane", a declarat Rich Henderson, care este însoțitor de bord de zece ani. "Trebuie să fii conștient de ceea ce te înconjoară, trebuie să fii respectuos cu cei din jur".
Totul începe cu "bună ziua
Fiți politicos cu echipajul de zbor care vă salută. "Ajunge foarte departe atunci când ești amabil cu prima persoană pe care o vezi în avion", a declarat Diane Gottsman, expert în etichetă și proprietar al The Protocol School of Texas.
Andrew Henderson, însoțitor de bord cu 20 de ani de experiență, susține această idee.
"Un simplu "bună ziua" sau "mulțumesc" sau o recunoaștere a existenței noastre este politicos. Cred că aceasta este o parte din eticheta care se pierde în zilele noastre, cu toate căștile cu anulare a zgomotului și dispozitivele pe care le folosim. Suntem cu toții atât de ocupați încât uităm că există oameni în lume", a declarat Andrew Henderson. El este căsătorit cu Rich Henderson și împreună conduc site-ul și conturile de socializare Two Guys on a Plane, unde "obrăznicia este gratuită".
Despre aceste căști
Căștile și căștile cu anulare a zgomotului sunt o sabie cu două tăișuri: sunt excelente pentru a bloca lumea atunci când aceasta este intruzivă, dar nu atât de bune pentru a fi atent atunci când este important.
"Suntem acolo în primul rând din motive de siguranță ca însoțitori de bord și știți că adesea glumim, dar nu este chiar o glumă, că dacă ar exista o situație de urgență, jumătate dintre oameni ar fi încă în avion pentru că au căștile de anulare a zgomotului pe urechi și sunt în telefoane și nu sunt atenți la ceea ce se întâmplă în jurul lor", a spus Rich Henderson. "Și este cam înfricoșător să te gândești la asta".
Pasagerii pierduți în lumea lor au, de asemenea, tendința de a rata lucruri precum serviciul de băuturi și apoi se supără că au fost omise.
"Dacă vedeți un cărucior, un însoțitor de bord care se apropie de rândul dumneavoastră, scoateți-vă căștile, priviți în sus, recunoașteți că sunt acolo, astfel încât să nu mai avem situații dificile în viitor", a spus Andrew Henderson.
Dar dispozitivele de anulare a zgomotului, pe care Gottsman le-a numit "semnul universal de "nu vreau să fiu deranjat"", sunt evident utile. Un vecin care vă vorbește la ureche? Puneți-vă căștile.
Și sunt un salvator atunci când plâng bebelușii.
Așa că puneți-le pe urechi și fiți amabili.
Copii în avioane
"Simt că trebuie cu adevărat să acordăm grație părinților care călătoresc, pentru că știm cu toții... nu este vina copilului și îi pune pe părinți într-o situație atât de inconfortabilă să vadă că oamenii își dau ochii peste cap", a spus Gottsman. "Ei nu vor ca bebelușul să plângă mai mult decât vrem noi".
Dar scenariile cu copii deveniți sălbatici sunt o altă poveste. Părinții neatenți fac frecvent liste cu cele mai enervante comportamente din avioane.
"Reversul medaliei este că părinții - la fel ca în orice spațiu public - ar trebui să se aștepte să fie cu ochii pe copiii lor", a spus Gottsman. "Dacă sunt la un restaurant, dacă sunt într-un magazin alimentar, cu siguranță când sunt într-un avion, pentru siguranța copilului, pentru confortul colegilor pasageri. Știți, să fie atenți la ei, lovind scaunul din fața lor".
Lovirea scaunelor și alte conflicte
Lovirea scaunelor cu piciorul este o plângere frecventă a pasagerilor, alături de ocuparea cotierelor și o listă de alte nemulțumiri.
"Cred că trebuie să fim cu toții puțin mai amabili unii cu alții. Dacă cineva îți lovește scaunul cu piciorul, trebuie să fii adult și să te întorci și să vorbești cu persoana respectivă", a declarat Andrew Henderson.
Aceste situații necesită comunicare pentru a preveni frustrarea înainte ca aceasta să se producă.
"Astfel, dacă știu că sunt un pasager care vrea să aibă jaluzelele închise pe tot parcursul zborului, mă voi întoarce către vecinul meu și voi spune: "Vrea cineva să aibă jaluzelele deschise? Prefer să fie închisă'", a spus el.
Iar dacă altcineva ar dori să fie deschisă, există loc de negociere. Poate că le place să o aibă deschisă pentru a vedea afară în timpul decolării și aterizării, dar în rest sunt de acord să o aibă închisă.
Samantha Brown, prezentatoare TV și expertă în călătorii, are o abordare mai unilaterală a chestiunii privind jaluzelele de la fereastră: Ocupantul scaunului de la fereastră decide.
"Dacă doresc ca umbra să fie ridicată, o țin ridicată. Persoana de pe scaunul de pe culoar nu-i poate spune celei de pe scaunul de la fereastră să lase umbra jos", a declarat ea recent, și cu emfază, pentru CNN.
Andrew Henderson avertizează împotriva unei astfel de abordări.
"Dacă te urci și ești egocentric și "Este fereastra mea, o voi închide dacă vreau", bineînțeles că vei începe o ceartă în acest fel", a spus el.
Acționați cu grijă, pasageri de la fereastră.
Regula privind cotierele
În ceea ce privește cotierele, Gottsman a spus că scaunul din mijloc are prioritate.
"Întotdeauna spun că persoana din mijloc primește ambele cotiere - are dreptul de a alege, să spunem așa", a spus ea, adăugând că ocupantul locului din mijloc ar trebui să poată decide în ce parte vrea să se aplece.
Samantha Brown a spus că ocupantul locului din mijloc primește cu siguranță ambele cotiere. "Ocupantul locului din mijloc - primește tot ce își dorește".
O abordare cumpătată a problemei înclinării scaunelor
Problema înclinării scaunelor nu poate fi cu siguranță rezolvată aici. A înclina sau a nu înclina este o problemă fierbinte pentru mulți călători de ambele părți. Dar este esențial să fiți politicos, indiferent de direcția în care vă înclinați.
Să vă aplecați pe spate? "Dacă aveți de gând să vă înclinați scaunul înapoi, este important să vă uitați mai întâi înapoi și să vedeți dacă genunchii cuiva sunt lipiți de scaun, să vedeți dacă masa de tavă este jos, să vedeți dacă au mâncare [pe masă]", a spus Gottsman.
Rich Henderson crede în înclinarea scaunului, cu o condiție.
"Ca regulă generală, consider că o persoană ar trebui să poată să își folosească scaunul așa cum a fost proiectat pentru a fi folosit", a spus el, adăugând că "lucrul corect de făcut" pe un zbor care oferă serviciul de masă este să vă puneți scaunul în față în acest timp.
Băutura
Unele dintre cele mai grave incidente de furie aeriană din ultimii ani au implicat alcoolul. Un pasager care a băut câteva pahare la barul aeroportului și care mai bea câteva în avion poate să nu fie cel mai bun coleg de scaun sau client. Unii ajung să se confrunte cu amenzi mari.
"Cred că este important să bei cu moderație", a declarat Gottman. "Dacă aveți de gând să beți, și este în regulă, nu vă îmbibați excesiv".
Mâncare urât mirositoare, oameni urât mirositori
Nu se poate scăpa de mirosurile neplăcute în spații strâmte, așa că fii conștient de ceea ce alegi să aduci în avion. Gândiți-vă de două ori la pește și ouă fierte tari, de exemplu.
"Ceea ce este mâncare urât mirositoare pentru mine nu este mâncare urât mirositoare pentru altcineva, așa că, dacă auziți oameni care se plâng de mâncarea dumneavoastră, poate că avionul nu este cel mai bun loc pentru a vă mânca tacos de pește", a declarat Andrew Henderson. "Sau, să știți că aveți tacos de pește și să vă scuzați în fața grupului din jurul vostru că asta v-a sunat bine: "Voi fi cât de repede pot cu mâncatul"."
Fă-ți îngrijirea personală acasă - nu-ți tăia unghiile în drum spre casa bunicii. Dar aveți grijă de igiena personală înainte de zbor. Pasagerii care miros urât - din cauza igienei precare sau a prea mult parfum sau apă de colonie, sunt o plângere comună, spun sondajele.
Picioarele mirositoare - sau orice fel de picioare, de fapt
Gottsman îi îndeamnă pe pasageri să aleagă o pereche de pantofi care să fie confortabili pe toată durata zborului - chiar dacă vi se umflă picioarele.
"Nu este în regulă să vă scoateți pantofii și să trageți un mic pui de somn", a spus ea. "Somnul este în regulă, dar pantofii ar trebui să rămână în picioare. Și nu vreți să mergeți în sus și în jos în cabină, la toaletă și înapoi, desculți sau în șosete."
Nu vă puneți, sub nicio formă, picioarele goale pe cotiera altei persoane. Acest lucru i s-a întâmplat lui Brown în ceea ce ea a numit "cea mai enervantă experiență de pasager pe care am avut-o vreodată".
"Pe loc, nu simt nicio problemă în a mă întoarce și a spune: "Te rog, nu face asta", dar mai întâi trebuie să te documentezi", a spus ea, arătând telespectatorilor CNN fotografii cu picioarele goale ale pasagerului ofensator (da, ambele picioare) cu unghiile roșii.
Acest lucru i-a dat, de asemenea, timp partenerului celuilalt pasager să spună: "Uh, ar trebui să vă scoateți picioarele. Ea le face poze".
Concluzia?
"Cu toții am putea face un pic mai mult pentru a fi mai amabili unii cu alții", a spus Rich Henderson, "mai ales în spații atât de strâmte".
Citește și:
- Accesibilitatea în vacanță: Cele mai importante sfaturi - și cele mai bune destinații de călătorie
- Rața șchioapă: Cine este șeful GDL, Claus Weselsky?
- Întârzieri și anulări de trenuri: ce drepturi au pasagerii în caz de grevă feroviară
- Comisia Europeană dorește să consolideze drepturile de călătorie
Sursa: edition.cnn.com