Cel mai nou mega-aeroport din China este deschis oficial
Zborul său inaugural, operat de Sichuan Airlines, a decolat duminică la ora 11:10, cu destinația Beijing.
Chengdu, capitala provinciei Sichuan, este acum al treilea oraș din țară care are două aeroporturi internaționale, alăturându-se Shanghai și Beijing.
Construit la un cost de aproximativ 70 de miliarde de yuani chinezi (10,8 miliarde de dolari), prima fază a masivului hub aviatic are capacitatea de a prelua până la 60 de milioane de pasageri pe an, deschizând și mai mult regiunea de sud-vest a țării.
Trei piste și două terminale, care acoperă o suprafață totală de 710.000 de metri pătrați, sunt în funcțiune. Mass-media de stat Xinhua a relatat că aeroportul va găzdui în cele din urmă terminale cu o suprafață de 1,4 milioane de metri pătrați, capabile să primească 120 de milioane de pasageri anual.
Pe lângă faimoșii urși panda, Sichuan este renumit pentru bucătăria sa picantă și peisajele frumoase, ceea ce îl face una dintre cele mai populare destinații turistice din China, atât în rândul turiștilor interni, cât și al celor internaționali.
Deocamdată, însă, noul aeroport îi va deservi doar pe primii. China rămâne închisă pentru majoritatea călătorilor internaționali.
"Noul aeroport din Chengdu era necesar pentru a se adapta la creșterea rapidă și continuă", a declarat analistul de aviație Brendan Sobie. "Piața internă a Chinei și-a revenit deja complet după pandemie și va continua să crească rapid. Având în vedere dimensiunea orașului și poziția sa centrală în China, Chengdu este foarte bine poziționat pentru a beneficia de acest lucru."
Potrivit celor mai recente cifre ale Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), traficul intern din China a crescut cu 6,8% în aprilie 2021, comparativ cu aprilie 2019. Aeroportul Internațional Baiyun din metropola sudică Guangzhou l-a detronat pe Hartsfield-Jackson din Atlanta pentru a deveni cel mai aglomerat aeroport din lume în 2020.
Înainte de pandemie, vechiul aeroport internațional Chengdu Shuangliu era al patrulea ca mărime din țară, în funcție de volumul de pasageri. În 2020, "era de fapt al doilea ca mărime, deoarece a fost mai puțin afectat de pandemie decât alte aeroporturi importante, datorită dependenței sale ridicate de piața internă", adaugă Sobie.
Ambițiile aeroporturilor din China
Noul aeroport internațional Chengdu Tianfu a fost proiectat de un consorțiu alcătuit din China Southwest Architectural Design and Research Institute, China Airport Construction Group Corporation și firma franceză de arhitectură ADP Ingenierie.
Finalizarea primei faze a durat cinci ani și dispune de o serie de tehnologii de ultimă oră, inclusiv software de recunoaștere facială, chioșcuri de autocheck-in, sisteme de securitate inteligente, porți de autoîmbarcare și roboți concierge cu inteligență artificială.
O linie de metrou leagă aeroportul de centrul orașului. Atingând viteze de până la 140 de kilometri pe oră, călătoria cu trenul durează între 37 și 44 de minute. O linie de metrou care leagă noua facilitate de Aeroportul Internațional Chengdu Shuangliu urmează să fie finalizată în 2023.
Aeroportul internațional Chengdu Tianfu este doar unul dintre numeroasele aeroporturi pe care China intenționează să le deschidă în următorii ani.
Țara își propune să aibă 400 de aeroporturi în uz până în 2035, un salt uriaș față de cele 241 actuale, potrivit Schiței de planificare a rețelei de transport publicată de guvern la începutul anului 2021.
Cea mai notabilă instalație deschisă în China în ultimii ani este masivul aeroport internațional Daxing din Beijing, care a început să funcționeze în 2019. Proiectat de regretata arhitectă Zaha Hadid și de partenerii săi chinezi, acesta se mândrește cu un terminal de mărimea a 97 de terenuri de fotbal.
Înainte de deschiderea sa, orașul avea o nevoie disperată de o a doua poartă de acces globală. Aeroportul Internațional Beijing Capital (PEK) era al doilea cel mai aglomerat hub de aviație din lume și atingea capacitatea maximă, ceea ce făcea aproape imposibil pentru companiile aeriene să adauge zboruri la orele dorite.
Maggie Hiufu Wong și Shawn Deng de la CNN au contribuit la acest reportaj.
Citește și:
- Accesibilitatea în vacanță: Cele mai importante sfaturi - și cele mai bune destinații de călătorie
- Rața șchioapă: Cine este șeful GDL, Claus Weselsky?
- Întârzieri și anulări de trenuri: ce drepturi au pasagerii în caz de grevă feroviară
- Comisia Europeană dorește să consolideze drepturile de călătorie
Sursa: edition.cnn.com