Wissing demande la paix pour les grèves à Noël
Alors que les négociations avec le syndicat des conducteurs de train GDL sont en cours dans le cadre du conflit tarifaire, les chemins de fer se préparent à d'éventuelles grèves. Parallèlement, le ministre des Transports Volker Wissing exhorte les parties à respecter leur obligation de paix à Noël. Les gens ne doivent pas souffrir.
Dans le conflit tarifaire entre le syndicat des conducteurs de locomotives (GDL) et la Deutsche Bahn, le ministre des Transports Volker Wissing espère que la période de Noël se déroulera sans grèves. "Noël est considéré comme une période de paix - toutes les parties à la convention collective devraient y réfléchir", a déclaré Wissing aux journaux du groupe de médias Funke. C'est justement à Noël que les gens veulent rendre visite à leurs parents et amis. C'est pourquoi il ne peut qu'appeler "toutes les parties à la convention collective à être conscientes de leur responsabilité particulière et à concevoir les mesures possibles de manière à ce que les gens n'aient pas à en souffrir".
Les négociations tarifaires entre la Deutsche Bahn et le GDL ont commencé jeudi et doivent se poursuivre la semaine prochaine. Des dates de négociations ont déjà été fixées. La Deutsche Bahn a présenté une offre de 11 pour cent d'augmentation de salaire ainsi qu'une prime d'inflation pouvant atteindre 2850 euros pour une durée de 32 mois. Elle a par contre qualifié d'irréalisable la réduction du temps de travail avec compensation salariale intégrale demandée par les syndicats.
Le chef du GDL, Claus Weselsky, a menacé à plusieurs reprises de faire grève. Il a en même temps laissé entendre que les jours de Noël pourraient en être exclus. Les gens devraient consulter "l'historique" pour savoir quand le syndicat a fait grève pour la dernière fois à Noël. "Ils ne trouveront rien".
Horaires d'urgence des chemins de fer avec 20 pour cent de performance
Pendant ce temps, la Deutsche Bahn se prépare à d'éventuelles grèves du GDL dans les semaines à venir. Selon une porte-parole des chemins de fer, un horaire d'urgence a déjà été établi. Selon ce plan, "moins de 20 pour cent de l'offre régulière" seraient mis en place dans le trafic grandes lignes. Les trains les plus longs possibles doivent cependant amener le plus grand nombre de voyageurs à destination. C'est ainsi qu'un ICE de 376 mètres de long et de 918 places assises circulera sur les liaisons les plus demandées, par exemple de Hambourg à Munich via Cologne, Francfort et Stuttgart, a indiqué la porte-parole.
De même, "certaines" liaisons transfrontalières pourraient être maintenues pendant une grève des conducteurs de locomotives, car des conducteurs étrangers conduisent les trains. En revanche, l'utilisation de bus n'est "malheureusement pas possible". Selon la porte-parole, il n'y a pas assez de véhicules ni de personnel de conduite pour remplacer "spontanément et sur l'ensemble du territoire" les capacités des trains et pour pouvoir proposer un horaire fiable.
Fin août, la Deutsche Bahn avait conclu un accord tarifaire avec le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG), le syndicat concurrent du GDL. Il s'applique à environ 180.000 employés de la Deutsche Bahn. Le syndicat des conducteurs de train négocie maintenant pour environ 10.000 employés de la Deutsche Bahn. Selon ses propres informations, le GDL compte près de 40.000 membres et organise les trois quarts des conducteurs de locomotives en Allemagne.
Source: www.ntv.de
