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Tesla rappelle plus de 2 millions de ses véhicules électriques en raison d'un problème avec l'autopilote

Ce rappel est lié à une dysfonction du pilotage automatique. Une mise à jour logicielle devrait résoudre le problème.

Tesla rappelle plus de 2 millions de ses véhicules électriques en raison d'un problème avec l'autopilote | Photo: Blomst / Pixabay

Tesla rappelle plus de 2 millions de ses véhicules électriques. Récemment, de tels rappels ne sont pas considérés comme inhabituels pour les fabricants. Dans certains cas, les défauts peuvent être corrigés par une simple mise à jour sans avoir besoin de visiter un atelier.

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C'est ainsi que Tesla y fait face. Cette année, le pionnier des véhicules électriques a dû rappeler ses voitures à plusieurs reprises. Par exemple, en raison de problèmes de direction dus au froid. Actuellement, une conduite entièrement autonome a également provoqué un rappel majeur aux États-Unis. Il concerne maintenant l'autopilote.

Tesla rappelle plus de 2 millions de véhicules électriques: les détails

La raison du rappel est une enquête de près de deux ans menée par l'Agence nationale de la sécurité routière des États-Unis, la NHTSA.

Le rappel volontaire concerne presque tous les véhicules que Tesla a vendus aux États-Unis depuis 2012: au total, 2 031 220. Ce sont des véhicules électriques des séries Model S, 3, X et Y.

La raison du rappel est un problème potentiel avec la fonction Autosteer, une option avancée d'assistance au conducteur de niveau SAE 2. Dans certaines circonstances, le contrôle des fonctions de direction peut être insuffisant pour empêcher une utilisation incorrecte par le conducteur. La mise à jour vise à prévenir cela.

La National Highway Traffic Safety Administration a commencé son enquête en août 2021 après que plusieurs véhicules Tesla équipés de l'autopilote aient été impliqués dans des accidents. Le schéma était toujours le même.

Les véhicules électriques se sont écrasés contre des véhicules d'urgence garés sur le bord de la route avec des feux d'urgence allumés. Les autorités américaines voulaient alors savoir comment l'entreprise du milliardaire Elon Musk s'assurait que les conducteurs gardaient les mains sur le volant lorsque l'autopilote était activé.

Pour cela, Tesla s'appuie sur des capteurs de mouvement sur le volant. Les modèles plus récents ont également une caméra dans le cockpit. Ces mesures se sont avérées insuffisantes.

La NHTSA veut que Tesla apporte des améliorations. La société américaine s'y conforme dans sa nouvelle mise à jour. Elle sera mise en œuvre à partir de la mi-décembre et apportera les éléments de contrôle et les avertissements supplémentaires nécessaires. Cette mise à jour est déjà installée sur les nouveaux véhicules.

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