Les chemins de fer et le GDL ajournent leurs discussions
Les chemins de fer et le syndicat des conducteurs de train ont exposé leurs positions respectives au début des négociations tarifaires. Le cadre des négociations devrait ainsi être fixé vers le haut et vers le bas. Les deux parties veulent maintenant continuer à explorer la semaine prochaine les voies d'un compromis.
Comme on pouvait s'y attendre, le premier tour des négociations tarifaires entre la Deutsche Bahn et le syndicat des conducteurs de train GDL s'est achevé sans résultat concret. Les deux parties veulent poursuivre les discussions la semaine prochaine. "Nous saluons le fait que le syndicat des conducteurs de train souhaite poursuivre les négociations sur la base de notre offre", a déclaré le directeur du personnel de la Deutsche Bahn Martin Seiler. "Un cadre clair est ainsi posé. Il doit maintenant s'agir de trouver des solutions pour les collaborateurs et les clients, et ce à la table des négociations". Mais rien n'a changé en ce qui concerne le non clair et net à une réduction du temps de travail. Selon la compagnie ferroviaire, les chemins de fer et le GDL se sont mis d'accord sur d'autres dates pour les discussions. Il ne devrait donc pas y avoir de grève pour le moment. Le GDL ne s'est pas exprimé dans l'immédiat.
Le matin, la Deutsche Bahn avait présenté une offre comprenant entre autres une augmentation de salaire de onze pour cent sur environ 32 mois. Elle prévoit en outre une prime de compensation de l'inflation pouvant aller jusqu'à 2850 euros. Seiler a rejeté la revendication du GDL d'une semaine de quatre jours avec compensation salariale intégrale. Dans ce cas, la compagnie ferroviaire devrait embaucher 10.000 personnes supplémentaires, ce qui n'est pas réalisable sur le marché du travail actuel.
La convention collective actuelle avec le GDL a expiré fin octobre, des grèves d'avertissement sont donc possibles à tout moment. Le chef du GDL, Claus Weselsky, avait déjà laissé entendre qu'il considérait comme peu probable une négociation collective sans grèves. Selon les indications de la Deutsche Bahn, le GDL négocie pour environ 10.000 salariés. Elle demande entre autres 555 euros de plus par mois. En outre, le temps de travail des travailleurs postés doit être abaissé à 35 heures par semaine au lieu de 38, sans réduction de salaire. En outre, la prime d'inflation de 3000 euros, non imposable, est réclamée une seule fois. La durée ne doit pas dépasser douze mois.
La Deutsche Bahn avait qualifié les revendications du syndicat d'excessives et proposé une sorte de médiation dès le début des discussions. Le GDL avait rejeté cette proposition.
Source: www.ntv.de
